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歐洲新車安全評鑑協會EuroNCAP碰碰車遊樂園
發佈日期：2019-01-30
歐洲新車安全評鑑協會EuroNCAP，為歐盟的汽車安全撞擊測試評鑑組織，總部設於比利時魯汶。EuroNCAP由歐洲七個政府組織組成，先是英國交通研究實驗室和英國運輸部，隨後其他政府也加入該組織，包括法國、德國、瑞典、荷蘭和加泰隆尼亞-西班牙的一部分。
1997年，專業學者及高科技工程技師共同成立EuroNCAP，成立之後就開始實施撞擊測試。
評鑑適用歐洲地區發售之新車的安全撞擊測試；而且，實驗結束後，將公布測試結果，告知消費者選購新車的安全性情報，提供相關安全的諮詢管道，督促汽車製造廠加強汽車安全開發，藉以減低人員傷亡為目的。
此協會與日本新車安全評鑑JNCAP和美國高速公路安全管理局NHTSA共為世界三大汽車安全機構之一。
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許多消費者團體是國際消費者研究及測試組織的成員。汽車俱樂部是由會員國的國際汽聯基金會以及德國汽車俱樂部和義大利汽車俱樂部的個人會員組成。薩徹姆，汽車保險修復研究中心成員也是歐盟新車認證中心的成員。
這種廣泛的聯盟成員保證了EuroNCAP的獨立。根據比利時法律，歐盟本身就是一個國際協會。EuroNCAP中心是獨立的汽車工業行業組織，擁有獨立的行政管理機制並且沒有個別會員可以使EuroNCAP傾向於他們的個人利益。
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凡在歐洲銷售之新車，均需將銷售之車型提供送至EuroNCAP認證中心進行安全認證測試，通過Euro-NCAP 專業且嚴格的安全評鑒。EuroNCAP官網會公佈汽車製造商在歐洲預售車型的測試結果，以此作為歐洲消費者購車選擇上的參考依據。
歷年來，接受試驗的車種，皆有著隨年增加的傾向。這個傾向不只朝向歐洲車，包括歐洲地區銷售的日本車、韓國車也同樣一起接受測試。世界各國同類型評鑑裏，此協會最具知名度、公信力、權威性的安全評鑑組織之一。
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自2009年起，EuroNCAP對於每個車型的用一個統一的星級來評價，最高為5星。對於車型安全性的評價由四部分組成，成人保護、兒童保護、行人保護和安全輔助系統。整體得分是由四部分測試得分加權計算而得，同時還要確保每一部分不能低於整體星級。
成人保護
成人保護評價由正面碰撞試驗、側面碰撞試驗、側面撞柱試驗以及whiplash鞭打試驗組成。得分通過上述試驗中成人假人的試驗資料為基礎經過主觀評價扣分計算而得。
兒童保護
兒童保護評價由正面碰撞試驗、側面碰撞試驗和兒童座椅安裝相容性檢查綜合計算而得。
行人保護
行人保護評價由成人及兒童頭型撞擊試驗、大腿撞擊試驗和小腿撞擊試驗測量結果計算而得。
安全輔助系統
安全輔助系統由安全帶提醒裝置、限速裝置以及ESC裝置的配置情況計算而得。
EuroNCAP頻繁變更評鑑標準，即使是測試同樣車輛的評鑑，仍會根據年度而評價有所變更。因為，評鑑標準是每年調整成更嚴苛，遠遠高出於歐盟各國的安全法規。
所以，過去高評價的車輛，往後如依據最新的評價標準來再次測驗，有可能轉變成低評價的車輛。
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