汽車小知識
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汽車七大主要結構
發佈日期:2021-07-12
要認識一輛汽車的結構,可以將其分為七個部分,簡要說明:
因為儘管汽車的車型、性能、成本的差別很大,但所有製造的原理其實都是相同的。
以下我們就來介紹一下,一般車輛七大組成結構:
一、引擎
引擎運轉時,內部溫度超過攝氏七百度。但只有四分之一的熱能轉變為動力,
其它的熱能都分散到排氣與冷卻系統。一部引擎大約有一百二十至一百五十個活動零件,
需要使用潤滑油進行潤滑與保護分隔,以便能有效的運轉。
二、傳動系統
透過引擎運轉所產生的動能傳送到每一顆輸出輪上,其中包含了變速箱與離合器。
變速箱能提供車輛在任何不同高低起伏的道路上,提供適合的速率行駛,
在山區地形行駛80公里,變速箱大概就要換檔高達500次以上。
三、車體
一般車輛在底部大約要使用四百平方公呎的金屬薄板,厚度在零點零一五至零點零三五吋之間。
不論外型車體的結構必須有足夠的強度,在車輛行進中也要能承受從地面所反饋的巨大壓力。
四、轉向
方向盤用於車輛轉彎控制行駛之方向。車輛在無動力方向盤的輔助下轉動力量大約五公斤左右,
有了助力系統則可減至僅數十公克就能輕鬆轉動方向盤,所以方向補助系統故障會很明顯發現。
五、懸吊
車輛的彈簧懸吊、扭力桿式懸吊、緩衝器系統,每分鐘會震動一千至一千二百次,
這些裝置有助於降低車輛行駛崎嶇不平的道路的震動,讓駕駛與乘客在行駛過程中更為舒服。
六、輪胎、煞車
一般車輛行駛十萬公里,平均花費六年左右時間,每個車輪都轉超過九千五百萬次以上,
一輛車時速在八十六公里時,煞車所產生的熱量可以沸騰1.136升的水。
七、電路
一般引擎的主要電源是由一個十二伏特電瓶所提供,高壓線圈可以將電壓提高到三萬伏特,
讓火星塞產生火花,點燃燃燒室內的混合氣。電瓶也提供啟動馬達、車燈、雨刷、輔助煞車等裝置,
一旦電瓶故障就會對行車安全產生重大的影響。
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6.保修取送保障:依道路限速行駛,產生紅單或外觀損傷情況,由保障廠繳付及復原。
7.專業技術保障:找無問題不收查修/拆裝工資。
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一、引擎
引擎運轉時,內部溫度超過攝氏七百度。但只有四分之一的熱能轉變為動力,
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需要使用潤滑油進行潤滑與保護分隔,以便能有效的運轉。
二、傳動系統
透過引擎運轉所產生的動能傳送到每一顆輸出輪上,其中包含了變速箱與離合器。
變速箱能提供車輛在任何不同高低起伏的道路上,提供適合的速率行駛,
在山區地形行駛80公里,變速箱大概就要換檔高達500次以上。
三、車體
一般車輛在底部大約要使用四百平方公呎的金屬薄板,厚度在零點零一五至零點零三五吋之間。
不論外型車體的結構必須有足夠的強度,在車輛行進中也要能承受從地面所反饋的巨大壓力。
四、轉向
方向盤用於車輛轉彎控制行駛之方向。車輛在無動力方向盤的輔助下轉動力量大約五公斤左右,
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五、懸吊
車輛的彈簧懸吊、扭力桿式懸吊、緩衝器系統,每分鐘會震動一千至一千二百次,
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六、輪胎、煞車
一般車輛行駛十萬公里,平均花費六年左右時間,每個車輪都轉超過九千五百萬次以上,
一輛車時速在八十六公里時,煞車所產生的熱量可以沸騰1.136升的水。
七、電路
一般引擎的主要電源是由一個十二伏特電瓶所提供,高壓線圈可以將電壓提高到三萬伏特,
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