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汽車小知識
吸收就是成長，腦容量還夠用，閒來無事看看小知識吧^^!
HOT了解汽車儀表板符號嗎?車輛儀表故障燈號介紹與維修處理方式，一次搞清楚!
發佈日期：2018-06-05
儀表燈號可大可小千萬不能輕忽，它的亮起可能會讓您的荷包大失血!!
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汽車儀錶上除了引擎轉數表、時速表、水溫表、汽油表等，一些駕駛基礎必要知道的車輛當下資訊。
其實在儀表中也隱藏了許多車輛各項系統的燈號，
汽車鑰匙在插入後順時鐘轉動至發動大約可分為二階段，第一階段為解開方向盤鎖，
第二階段為汽車引擎發動，免持鑰匙大都分為按下啟動鈕時，有腳無踩住煞車踏板來做兩階段的區分。
許多車主往往在插入鑰匙後都直接轉到第二階段發動引擎，
其實小編非常不建議直接發動，因為停車一陣子後，機油大部分都會流至引擎下部的油底殼，
在第一階段時，會把下部機油往上抽取輸送至引擎上部進行預先潤滑，
注意聽可以聽到約10秒左右抽送聲，之後再進行發動對引擎較有保護唷。
在第一階段時，就能發現儀表上會有許多隱藏的燈號亮起，
有些會先自動熄滅有些要等到發動後才會熄滅，熄滅代表著車上的電腦對每個系統進行確認完成，
正常來說發動後所有燈號都因該正常的熄滅，
除了遠燈、防滑…等某些車主可自行開啟或關閉的系統提醒燈號外。
我們今天就來看看車輛儀表的各種燈號代表些什麼意思，
讓我們更了解愛車傳遞的訊息，更能安心的駕駛。
這燈號可不是香菸過濾器，而是柴油車輛DPF(碳微粒過濾器)燈號，
在DPF前後端都有ECU壓差感知器，當電腦發現有堵塞情況就會亮起，
一般超過50%就會觸發，當亮起時需盡快進廠做DPF清潔避免完全堵塞發生。
處理方式:
進廠手動清洗DPF，清洗完成後以時速80公里持續15分鐘以上進行主動再生程序，
故障燈消除表示DPF再生成功，如果無法消除那只能進入更換新品階段。
不管它，等到完全堵塞後更換新的DPF...。(迷之聲:貴森森，錢太多沒地方花才建議!)
#DPF百科文章
上方這張形狀為加油台的燈號，此訊號是提醒駕駛汽油已經即將耗盡，
處理方式:
尋找加油站進行加油，在此燈號亮起時一般汽油存量大概還可行駛50-90公里不等。
一般小編建議抓30-40公里會比較保險，也要看黃金右腳的深度、路面及車輛狀況，
不過還是建議避免亮燈，因為當汽油桶內的汽油油位過低時，
汽油幫浦容易過熱對壽命會造成一定影響唷。
上方此燈號代表引擎冷卻水量不足溫度過高，代表引擎冷卻液有滲漏情況需進行補充。
水箱冷卻水建議使用純水，能降低雜質產生導致冷卻效果下降或腐蝕、堵塞情況。
處理方式:
因為此燈一亮基本水溫表都是過一半以上情況，
建議因馬上停到路邊熄火，並開啟警示燈與引擎蓋進行引擎冷卻動作，
在車輛儀表水溫未降下前千萬不要開啟水箱蓋。
當引擎過熱的情況下，冷空氣突然吸入更容易造成引擎不必要的損傷，
也容易被高溫熱水沖出給燙傷，所以就算溫度降至表頭一半以下後，
建議拿布蓋住水箱蓋再轉開會比較安全。
小編也提醒一下在熄火跟開啟引擎蓋散熱時，
可注意一下引擎周邊有沒有冒水蒸氣或是滲水的情況，
這樣可以先知道是哪個部位漏水造成溫度過高，
在進廠查修時告知技師會讓維修時間大大減少唷!
剛剛上方為高水溫警示圖，現在這藍色為低水溫圖式。
處理方式:
一般在剛發動車輛時會亮起，因為引擎尚未達到工作溫度因避免激烈駕駛，
當引擎達到工作溫度時此燈號就會自動熄滅，簡單說就是冷車時提示，熱車後就會自動消失。
此燈亮時代表愛車的電瓶沒電或供電系統上出現問題。
處理方式:
車輛的煞車跟轉向系統功能都與供電系統息息相關，
不只是提醒您電瓶可能需要更換而已唷!
小編建議如有熄火情況，請停靠路邊並開啟警示燈請求救援或開至附近車廠進行檢查為上策。
上方形狀類式水龍頭形狀的燈亮起時，
代表著愛車引擎機油不夠或是機油壓力不足等情況。
處理方式:
先靠邊熄火等待2~3分鐘後，開啟引擎蓋檢查一下機油油尺是否在安全範圍內。
如果是低於標準基本上就是引擎本體有長時間滲油或引擎有吃機油清況，
如果車上有備用機油可以先進行補充即可繼續行駛，找時間再進車廠檢修。
但如果機油量在標準範圍內，那代表引擎內機油的壓力不足，
小編建議至附近車廠進行檢查，避免引擎內部無法進行潤滑導致造成不必要的損傷唷。
上方圖片為未繫上安全帶警示，現在許多車輛前方正副座都有感應座椅，
只要座位有一定的重量感應卻沒有扣上安全帶時都會顯示此燈號。
處理方式:
此燈亮起有時會伴隨著警示聲不間斷地提醒，所以系上安全帶就可以解除，
小編有時候放東西在副駕座上就會開始響起這惱人的警示聲，
直到受不了，只能把東西丟到後座後才會停止XD。
上方看上去一坨的燈號就是車輛的引擎故障燈，正常情況在發動後2~3秒就會自動熄滅，
如果它始終保持亮著的情況或是在行駛中亮起，代表著引擎有某些故障問題造成。
處理方式:
小編知道有車主一定會問某些問題到底是哪些XD，
因為引擎確認燈號亮起可能造成的狀況實在是太多了，
在引擎運作上就有許多的階段從進氣、噴油、壓縮、點火，
只要有任何一階段感應到有錯誤訊息，都有可能造成此燈號亮燈的情況。
不過可通過車廠專業的診斷電腦進行檢查，大都能以故障碼找到引擎亮燈的問題方向，
如果亮燈時引擎運作上有明顯的抖動等不正常差異，
小編建議因盡快進廠，以免造成更嚴重的問題。
上方燈號為ABS系統故障燈號，ABS全名防鎖死煞車系統Anti-lock Braking System。
處理方式:
小編先說明一下這ABS系統是幹啥用的，簡單的說車輛在高速下進行急煞時，
很容易造成輪胎鎖死造成動能在沒有歸零的情況下，產生輪胎抓地力為零的飄移，
小編手誤應該是失控打滑來形容，會導致無法有效的控制車輛行進方向發生碰撞。
所以才有了ABS系統的誕生，它能在幾毫秒內進行煞車點放動作，
除了降低打滑的風險並且有效的縮短煞車距離。
在正常發動前後此燈號都會自動熄滅，如果發現燈號始終保持亮著的狀態，
那代表著ABS系統無法正常的運作，但是請放心煞車還是有的，
只是沒有了煞車防鎖死功能，盡量避免在高速下進行急煞動作造成失控打滑情況，
一般都為ABS感應線故障導致亮燈，也可會伴隨的防滑故障與氣囊故障等號，
找時間進廠檢查一下煞車狀況，畢竟行車安全才是最重要的。
上方這張燈號是安全氣囊系統燈號，可不是中秋節盪鞦韆賞月唷XD。
不同車種可能會有不同顯示方式，
有的為AIR-ABG或是SRS(Supplementary Restraint System)英文顯示燈號，
都是代表著安全氣囊系統燈號，此燈號一般也會在汽車發動前後自動熄滅。
處理方式:
如果此燈號亮起可能是關閉了安全氣囊或是感應器發生故障，導致安全氣囊無法正常運作，
可至車廠進行電腦診斷檢查。
上方此燈號包含了手動煞動與剎車系統的指示燈，當手動煞車拉起時，
便會亮起提醒您手煞車未解除放下，小編曾看過有人手煞車沒放下就把愛車開走的情況，
見著遠去車車身後方拖著整路胎煙Q_Q，估計是準備換胎的節奏XD。
處理方式:
當手煞車為放下解除時燈號卻亮起，有可能是煞車油壓力不足或是煞車系統壓力不正常，
有時ABS系統發生故障此燈號也是會同時亮起，說明煞車系統有故障問題產生，
因盡快至車廠進行檢查，畢竟煞車可是關乎安全的問題。
上方該燈號亮起時，表示車輛引擎電控上有故障訊號產生。
如在車輛行駛過程中亮起，說明引擎電控系統上出現故障運作，
未達到最佳運作狀態，一般情況下還是可以行駛。
處理方式:
有些車輛會進行引擎保護裝置，像是變速箱鎖檔讓車輛無法正常加速，
您可以先停至路邊熄火後再重啟，如果是偶發性故障燈號會恢復正常。
通常情況下大都是電子節氣門積碳或過髒導致，進行清洗後即可恢復，
也有可能是:引擎積碳嚴重、汽油使用錯誤、引擎缸壓異常、汽門故障等情況。
如果重啟引擎後燈號還是保持亮起狀態，就建議至車廠進行電腦診斷以確認問題原因。
上方圖示為一根板手符號，代表保養提示有些車種會顯示service字樣，
一般對應在保養歸零時，所輸入的下次保養里程數，快到達時燈號就會顯示提醒。
處理方式:
當行駛公里數快到達時，此燈號會顯示提醒車主該進行更換機油與機濾的更換保養，
依不同車種有時也代表車輛有故障燈號，進行車輛保養後透過電腦歸零即可消除。
上方一個圓圈類是UFO的燈號，代表著車輛煞車皮已經磨損到需要更換的安全程度了。
處理方式:
需進廠檢查更換，如果發現煞車皮的厚度還有很多，
那就代表著指示燈的線路或者感應器有故障等問題。
上方圖示為輪胎的壓力過低指示，有些車款以英文字母low tire（低輪胎氣壓）或車身四輪圖顯示。
處理方式:
燈號亮起時代表車輛輪胎氣壓有流失或不足現象，
可以先檢查四輪胎壁有沒有明顯比其它輪胎過扁之情況，
如差異極大可能輪胎有損傷造成流失之現象，
可以將車開到車廠或輪胎店進行檢查是否為胎壓不足原因，如果輪胎壓力正常，
那就可能是胎壓感應器或燈號線路的問題。
上圖算是滿明顯的燈號，一個方向盤旁邊一個驚嘆號，
主要用在有配備電動式方向機的車輛上，亮起時說明車輛電動式轉向系統有故障問題。
處理方式:
一般駕駛在行駛時能感到與原本的轉向差異感，關乎到行車安全建議即時進廠檢查維修。
此圖示主要用於柴油車輛中，可不是螺旋丸唷~
鑰匙轉動第一階段時，該指示燈亮起代表柴油引擎正在預熱中，
約幾秒該燈號熄滅後就可以啟動引擎，
如果保持常亮情況代表預熱階段或引擎管理系統故障。
處理方式:
如果車輛處於溫度較低的環境，預熱時間也會隨之增加，
如果長期亮起不滅情況，說明柴油引擎預熱或引擎管理系統有故障問題，
當引擎噴油嘴故障時也會顯示此燈號，引擎會有明顯抖動與無力感，
增壓、EGR異常也會亮此故障燈號，需進廠透過診斷電腦確認問題。
上方圖示為車輛防滑系統燈號，有些車輛顯示為ESP、VSC等，
都屬於車輛穩定系統的燈號，正常情況在啟動前後幾秒鐘內就會自動熄滅。
處理方式:
當閃爍時代表防滑系統正在進行運作狀態，一般都在濕滑易打滑的路面，
感應到打滑時會啟動閃爍，如果持續亮著可以先檢查，是否有自行關閉車輛的防滑系統。
如果非自行關閉所導致亮燈，那代表著車輛防滑系統有故障問題導致無法正常運作，
通常都是ABS感應線圈導致連動亮起，建議進車廠進行電腦診斷檢查修復。
上方圖示為車輛的防盜系統，閃爍或是亮起時，代表車輛處於無法啟動狀態，
有些車輛為免持鑰匙，當電腦無感應到晶片時也會顯示此燈號。
處理方式:
當鑰匙距離車輛過遠亮起靠近後便會消除，但 有時候受到干擾或者其它故障原因而觸發，
若為啟動狀態時，不要將引擎關閉可先開到車廠進行檢查否則可能熄火後無法再次啟動。
此圖示為雨刷水位過低，提醒添加之燈號。
處理方式:
補充後燈號就會自動熄滅。
上方圖中有上下箭頭，表示當車輛配備了氣壓、電子、油壓式避震器系統，
在進行上升或下降調整時，所顯示之動作燈號，當以上避震系統出現故障時，
一般會保持亮著或顯示一根避震之燈號。
處理方式:
進廠檢查是否可透過維修進行恢復，如無法維修就要更換新的避震，
施工完成後需透過電腦進行歸零設定。
此燈號是不是很像有新想法時會冒出來的圖示XD，
當此燈號亮起時代表車輛的照明系統故障，一般都為燈泡問題。
處理方式:
更換新的燈泡後就會自動熄滅，為了行車安全建議亮起後盡早更換掉故障燈泡。
此圖示為定速巡航開啟狀態提醒，有的車種是顯示CRUISE英文字樣燈號，
當踩油門或煞車時就會解除定速狀態，在一般道路用上走走停停不常用到，
但高速公路路況良好情況下就是不錯的功能，可降低駕駛的疲勞感，
不過小編定速太久也會感覺挺無聊的ORZ。
此燈號為前霧燈開啟狀態，一般開啟前霧燈後就會自動亮起提醒。
此燈號為後霧燈開啟提醒，在開啟後霧燈後就會自動亮起。
當你開啟遠光燈時會顯示上方的圖示，小編建議遠燈不要沒事持續開著，
除非前方沒有行駛車輛，因為開遠燈很容易影響前方或對向車輛唷!
此輪胎中間有個TC字樣再補上一條斜線的燈號，英文全稱為Traction Control System，
牽引力控制系統燈號，表示車輛的循跡控制系統處於關閉狀態，
有些車種顯示為TCS OFF，一般都為車主關閉後顯示於儀表上提醒，
在循跡控制系統運作時TCS燈號也會閃爍，代表循跡控制系統正在主動介入車輛狀態。
如果持續不滅保持亮起，那說明牽引力控制系統有故障問題產生。
處理方式:
一般故障問題為:
電磁閥故障、機油雜質堵塞電磁閥過濾網、系統油壓外洩、節氣門積碳導致異常誤判等，
需進廠透過電腦診斷確認修復。
此燈號亮起時代表變速箱系統在傳動上出現問題。
處理方式:
當變速箱有故障時，就會始終保持長亮狀態，行車電腦可能自動啟動保護裝置進行鎖檔，
導致車輛只能緩慢地行使其況，一般故障原因有:變速箱傳感器、電磁閥、電腦故障、
變速箱內部機械故障等問題。
建議立即進廠進行電腦診斷檢查故障，不然等到開不動的時候就更麻煩了。
此燈號與上方之燈號都為變速箱系統警告。
處理方式:
這張中間為溫度計表示變速箱油溫過高，可能變速箱內部髒污與雜質在閥體造成堵塞造成，
導致散熱不良情況，也會導致電磁閥作動不暢，無法進行油壓的調節，
導致頓挫、衝擊或打滑情況，建議溫度降下後立即進廠檢查，避免問題更惡化。
此圖小編覺得設計得非常恰當，儀表顯示一杯咖啡時，
代表車輛的疲勞駕駛感應系統，偵測到駕駛有疲勞的狀況發生，
處理方式:
比如:度估、閉眼、低頭、開車等時間過長時，會自動亮起提醒駕駛至休息站休息一下喝杯咖啡再上路!!
上方綠色小草或是ECO等英文圖示，代表著車輛啟動節能模式，
車輛的引擎、變速箱、空調等系統，也會進行節省燃油等相關搭配動作。
上方EV MODE為油電混合車輛，在一定電量與電池溫度下，
切換為電動狀態時顯示，能有效降低整體油耗情況。
此燈亮起後代表車輛的水箱冷卻液不足，可先查看副水箱水位是否正常。
處理方式:
副水箱冷卻水如有短少時，要注意引擎周邊有無水漬或是冒水蒸氣之情況，
可先簡單判別問題原因。一般來說此時溫度還沒有過高，
先熄火進行水箱冷水補充，建議立即進車廠檢查缺水的問題原因，
避免情況惡化導至更多零件過熱損壞。
上方圖示為夜視功能，車輛如果有配備夜視系統在開啟時會顯示上方之圖示提醒。
此燈號為車道保持輔助功能，會在系統開啟時顯示，
車輛透過鏡頭掃描道路兩邊的虛線，自動保持於目前的車道上行駛，一般都會配合跟車輔助系統一同使用。
此燈號為車距提醒功能開啟，在設定與前車距離後啟動，
當與前車間距到達設定標準時，會閃爍顯示或聲響方式提醒駕駛注意。
看到圈圈中有一隻鞋子沒有，上方圖示代表需踩住煞車才可進行排檔的安全鎖，
當亮起時代表排檔鎖住無法進行入檔，踩住煞車後此燈就會熄滅並解除排檔鎖。
此燈號一般為敞篷車上設置，在開篷或是關蓬時所顯示運作之燈號提示。
上方此燈為下坡輔助系統。
此輔助系統一般都在SUV休旅車上，因為車體較重避免下坡時速度過快，
在啟動後會亮起此燈號，並保持在較低檔為進行下坡行駛，
簡單的說就是利用低檔位的引擎煞車輔助，讓速度與檔位保持在一定範圍內，
避免因下坡而造成車速的持續升高，可以有效減少頻繁踩煞車情況。
上方為4x4車輛，在傳動系統上出現問題與故障時顯示的警告圖示。
處理方式:
有時會因為更換電池時斷電導致亮起，可透過診斷電腦進行消除，
可能故障為:VTG馬達故障(加力箱伺服馬達)、DSC感知器電源故障(ABS電腦)、
轉向感知器、搖擺感知器等。
可至車廠進行電腦診斷檢查確認問題後進行維修或更換。
限速輔助提醒，配備有限速提醒之車輛，
在偵測到前方限速標示後會顯示至儀表上或超過限速時顯示提醒駕駛。
此圖為雪地模式啟動，一般在排檔座或是中控台中設置按鍵，
按下後傳動系統會切換為雪地行駛模式，顯示於儀表上，有時也會不小心按到，
會造成有變速箱打滑的感覺XD，再關閉就可恢復正常。
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在DPF前後端都有ECU壓差感知器，當電腦發現有堵塞情況就會亮起，
一般超過50%就會觸發，當亮起時需盡快進廠做DPF清潔避免完全堵塞發生。
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上方這張形狀為加油台的燈號，此訊號是提醒駕駛汽油已經即將耗盡，
處理方式:
尋找加油站進行加油，在此燈號亮起時一般汽油存量大概還可行駛50-90公里不等。
一般小編建議抓30-40公里會比較保險，也要看黃金右腳的深度、路面及車輛狀況，
不過還是建議避免亮燈，因為當汽油桶內的汽油油位過低時，
汽油幫浦容易過熱對壽命會造成一定影響唷。
上方此燈號代表引擎冷卻水量不足溫度過高，代表引擎冷卻液有滲漏情況需進行補充。
水箱冷卻水建議使用純水，能降低雜質產生導致冷卻效果下降或腐蝕、堵塞情況。
處理方式:
因為此燈一亮基本水溫表都是過一半以上情況，
建議因馬上停到路邊熄火，並開啟警示燈與引擎蓋進行引擎冷卻動作，
在車輛儀表水溫未降下前千萬不要開啟水箱蓋。
當引擎過熱的情況下，冷空氣突然吸入更容易造成引擎不必要的損傷，
也容易被高溫熱水沖出給燙傷，所以就算溫度降至表頭一半以下後，
建議拿布蓋住水箱蓋再轉開會比較安全。
小編也提醒一下在熄火跟開啟引擎蓋散熱時，
可注意一下引擎周邊有沒有冒水蒸氣或是滲水的情況，
這樣可以先知道是哪個部位漏水造成溫度過高，
在進廠查修時告知技師會讓維修時間大大減少唷!
剛剛上方為高水溫警示圖，現在這藍色為低水溫圖式。
處理方式:
一般在剛發動車輛時會亮起，因為引擎尚未達到工作溫度因避免激烈駕駛，
當引擎達到工作溫度時此燈號就會自動熄滅，簡單說就是冷車時提示，熱車後就會自動消失。
此燈亮時代表愛車的電瓶沒電或供電系統上出現問題。
處理方式:
車輛的煞車跟轉向系統功能都與供電系統息息相關，
不只是提醒您電瓶可能需要更換而已唷!
小編建議如有熄火情況，請停靠路邊並開啟警示燈請求救援或開至附近車廠進行檢查為上策。
上方形狀類式水龍頭形狀的燈亮起時，
代表著愛車引擎機油不夠或是機油壓力不足等情況。
處理方式:
先靠邊熄火等待2~3分鐘後，開啟引擎蓋檢查一下機油油尺是否在安全範圍內。
如果是低於標準基本上就是引擎本體有長時間滲油或引擎有吃機油清況，
如果車上有備用機油可以先進行補充即可繼續行駛，找時間再進車廠檢修。
但如果機油量在標準範圍內，那代表引擎內機油的壓力不足，
小編建議至附近車廠進行檢查，避免引擎內部無法進行潤滑導致造成不必要的損傷唷。
上方圖片為未繫上安全帶警示，現在許多車輛前方正副座都有感應座椅，
只要座位有一定的重量感應卻沒有扣上安全帶時都會顯示此燈號。
處理方式:
此燈亮起有時會伴隨著警示聲不間斷地提醒，所以系上安全帶就可以解除，
小編有時候放東西在副駕座上就會開始響起這惱人的警示聲，
直到受不了，只能把東西丟到後座後才會停止XD。
上方看上去一坨的燈號就是車輛的引擎故障燈，正常情況在發動後2~3秒就會自動熄滅，
如果它始終保持亮著的情況或是在行駛中亮起，代表著引擎有某些故障問題造成。
處理方式:
小編知道有車主一定會問某些問題到底是哪些XD，
因為引擎確認燈號亮起可能造成的狀況實在是太多了，
在引擎運作上就有許多的階段從進氣、噴油、壓縮、點火，
只要有任何一階段感應到有錯誤訊息，都有可能造成此燈號亮燈的情況。
不過可通過車廠專業的診斷電腦進行檢查，大都能以故障碼找到引擎亮燈的問題方向，
如果亮燈時引擎運作上有明顯的抖動等不正常差異，
小編建議因盡快進廠，以免造成更嚴重的問題。
上方燈號為ABS系統故障燈號，ABS全名防鎖死煞車系統Anti-lock Braking System。
處理方式:
小編先說明一下這ABS系統是幹啥用的，簡單的說車輛在高速下進行急煞時，
很容易造成輪胎鎖死造成動能在沒有歸零的情況下，產生輪胎抓地力為零的飄移，
小編手誤應該是失控打滑來形容，會導致無法有效的控制車輛行進方向發生碰撞。
所以才有了ABS系統的誕生，它能在幾毫秒內進行煞車點放動作，
除了降低打滑的風險並且有效的縮短煞車距離。
在正常發動前後此燈號都會自動熄滅，如果發現燈號始終保持亮著的狀態，
那代表著ABS系統無法正常的運作，但是請放心煞車還是有的，
只是沒有了煞車防鎖死功能，盡量避免在高速下進行急煞動作造成失控打滑情況，
一般都為ABS感應線故障導致亮燈，也可會伴隨的防滑故障與氣囊故障等號，
找時間進廠檢查一下煞車狀況，畢竟行車安全才是最重要的。
上方這張燈號是安全氣囊系統燈號，可不是中秋節盪鞦韆賞月唷XD。
不同車種可能會有不同顯示方式，
有的為AIR-ABG或是SRS(Supplementary Restraint System)英文顯示燈號，
都是代表著安全氣囊系統燈號，此燈號一般也會在汽車發動前後自動熄滅。
處理方式:
如果此燈號亮起可能是關閉了安全氣囊或是感應器發生故障，導致安全氣囊無法正常運作，
可至車廠進行電腦診斷檢查。
上方此燈號包含了手動煞動與剎車系統的指示燈，當手動煞車拉起時，
便會亮起提醒您手煞車未解除放下，小編曾看過有人手煞車沒放下就把愛車開走的情況，
見著遠去車車身後方拖著整路胎煙Q_Q，估計是準備換胎的節奏XD。
處理方式:
當手煞車為放下解除時燈號卻亮起，有可能是煞車油壓力不足或是煞車系統壓力不正常，
有時ABS系統發生故障此燈號也是會同時亮起，說明煞車系統有故障問題產生，
因盡快至車廠進行檢查，畢竟煞車可是關乎安全的問題。
上方該燈號亮起時，表示車輛引擎電控上有故障訊號產生。
如在車輛行駛過程中亮起，說明引擎電控系統上出現故障運作，
未達到最佳運作狀態，一般情況下還是可以行駛。
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您可以先停至路邊熄火後再重啟，如果是偶發性故障燈號會恢復正常。
通常情況下大都是電子節氣門積碳或過髒導致，進行清洗後即可恢復，
也有可能是:引擎積碳嚴重、汽油使用錯誤、引擎缸壓異常、汽門故障等情況。
如果重啟引擎後燈號還是保持亮起狀態，就建議至車廠進行電腦診斷以確認問題原因。
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一般對應在保養歸零時，所輸入的下次保養里程數，快到達時燈號就會顯示提醒。
處理方式:
當行駛公里數快到達時，此燈號會顯示提醒車主該進行更換機油與機濾的更換保養，
依不同車種有時也代表車輛有故障燈號，進行車輛保養後透過電腦歸零即可消除。
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處理方式:
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可以先檢查四輪胎壁有沒有明顯比其它輪胎過扁之情況，
如差異極大可能輪胎有損傷造成流失之現象，
可以將車開到車廠或輪胎店進行檢查是否為胎壓不足原因，如果輪胎壓力正常，
那就可能是胎壓感應器或燈號線路的問題。
上圖算是滿明顯的燈號，一個方向盤旁邊一個驚嘆號，
主要用在有配備電動式方向機的車輛上，亮起時說明車輛電動式轉向系統有故障問題。
處理方式:
一般駕駛在行駛時能感到與原本的轉向差異感，關乎到行車安全建議即時進廠檢查維修。
此圖示主要用於柴油車輛中，可不是螺旋丸唷~
鑰匙轉動第一階段時，該指示燈亮起代表柴油引擎正在預熱中，
約幾秒該燈號熄滅後就可以啟動引擎，
如果保持常亮情況代表預熱階段或引擎管理系統故障。
處理方式:
如果車輛處於溫度較低的環境，預熱時間也會隨之增加，
如果長期亮起不滅情況，說明柴油引擎預熱或引擎管理系統有故障問題，
當引擎噴油嘴故障時也會顯示此燈號，引擎會有明顯抖動與無力感，
增壓、EGR異常也會亮此故障燈號，需進廠透過診斷電腦確認問題。
上方圖示為車輛防滑系統燈號，有些車輛顯示為ESP、VSC等，
都屬於車輛穩定系統的燈號，正常情況在啟動前後幾秒鐘內就會自動熄滅。
處理方式:
當閃爍時代表防滑系統正在進行運作狀態，一般都在濕滑易打滑的路面，
感應到打滑時會啟動閃爍，如果持續亮著可以先檢查，是否有自行關閉車輛的防滑系統。
如果非自行關閉所導致亮燈，那代表著車輛防滑系統有故障問題導致無法正常運作，
通常都是ABS感應線圈導致連動亮起，建議進車廠進行電腦診斷檢查修復。
上方圖示為車輛的防盜系統，閃爍或是亮起時，代表車輛處於無法啟動狀態，
有些車輛為免持鑰匙，當電腦無感應到晶片時也會顯示此燈號。
處理方式:
當鑰匙距離車輛過遠亮起靠近後便會消除，但 有時候受到干擾或者其它故障原因而觸發，
若為啟動狀態時，不要將引擎關閉可先開到車廠進行檢查否則可能熄火後無法再次啟動。
此圖示為雨刷水位過低，提醒添加之燈號。
處理方式:
補充後燈號就會自動熄滅。
上方圖中有上下箭頭，表示當車輛配備了氣壓、電子、油壓式避震器系統，
在進行上升或下降調整時，所顯示之動作燈號，當以上避震系統出現故障時，
一般會保持亮著或顯示一根避震之燈號。
處理方式:
進廠檢查是否可透過維修進行恢復，如無法維修就要更換新的避震，
施工完成後需透過電腦進行歸零設定。
此燈號是不是很像有新想法時會冒出來的圖示XD，
當此燈號亮起時代表車輛的照明系統故障，一般都為燈泡問題。
處理方式:
更換新的燈泡後就會自動熄滅，為了行車安全建議亮起後盡早更換掉故障燈泡。
此圖示為定速巡航開啟狀態提醒，有的車種是顯示CRUISE英文字樣燈號，
當踩油門或煞車時就會解除定速狀態，在一般道路用上走走停停不常用到，
但高速公路路況良好情況下就是不錯的功能，可降低駕駛的疲勞感，
不過小編定速太久也會感覺挺無聊的ORZ。
此燈號為前霧燈開啟狀態，一般開啟前霧燈後就會自動亮起提醒。
此燈號為後霧燈開啟提醒，在開啟後霧燈後就會自動亮起。
當你開啟遠光燈時會顯示上方的圖示，小編建議遠燈不要沒事持續開著，
除非前方沒有行駛車輛，因為開遠燈很容易影響前方或對向車輛唷!
此輪胎中間有個TC字樣再補上一條斜線的燈號，英文全稱為Traction Control System，
牽引力控制系統燈號，表示車輛的循跡控制系統處於關閉狀態，
有些車種顯示為TCS OFF，一般都為車主關閉後顯示於儀表上提醒，
在循跡控制系統運作時TCS燈號也會閃爍，代表循跡控制系統正在主動介入車輛狀態。
如果持續不滅保持亮起，那說明牽引力控制系統有故障問題產生。
處理方式:
一般故障問題為:
電磁閥故障、機油雜質堵塞電磁閥過濾網、系統油壓外洩、節氣門積碳導致異常誤判等，
需進廠透過電腦診斷確認修復。
此燈號亮起時代表變速箱系統在傳動上出現問題。
處理方式:
當變速箱有故障時，就會始終保持長亮狀態，行車電腦可能自動啟動保護裝置進行鎖檔，
導致車輛只能緩慢地行使其況，一般故障原因有:變速箱傳感器、電磁閥、電腦故障、
變速箱內部機械故障等問題。
建議立即進廠進行電腦診斷檢查故障，不然等到開不動的時候就更麻煩了。
此燈號與上方之燈號都為變速箱系統警告。
處理方式:
這張中間為溫度計表示變速箱油溫過高，可能變速箱內部髒污與雜質在閥體造成堵塞造成，
導致散熱不良情況，也會導致電磁閥作動不暢，無法進行油壓的調節，
導致頓挫、衝擊或打滑情況，建議溫度降下後立即進廠檢查，避免問題更惡化。
此圖小編覺得設計得非常恰當，儀表顯示一杯咖啡時，
代表車輛的疲勞駕駛感應系統，偵測到駕駛有疲勞的狀況發生，
處理方式:
比如:度估、閉眼、低頭、開車等時間過長時，會自動亮起提醒駕駛至休息站休息一下喝杯咖啡再上路!!
上方綠色小草或是ECO等英文圖示，代表著車輛啟動節能模式，
車輛的引擎、變速箱、空調等系統，也會進行節省燃油等相關搭配動作。
上方EV MODE為油電混合車輛，在一定電量與電池溫度下，
切換為電動狀態時顯示，能有效降低整體油耗情況。
此燈亮起後代表車輛的水箱冷卻液不足，可先查看副水箱水位是否正常。
處理方式:
副水箱冷卻水如有短少時，要注意引擎周邊有無水漬或是冒水蒸氣之情況，
可先簡單判別問題原因。一般來說此時溫度還沒有過高，
先熄火進行水箱冷水補充，建議立即進車廠檢查缺水的問題原因，
避免情況惡化導至更多零件過熱損壞。
上方圖示為夜視功能，車輛如果有配備夜視系統在開啟時會顯示上方之圖示提醒。
此燈號為車道保持輔助功能，會在系統開啟時顯示，
車輛透過鏡頭掃描道路兩邊的虛線，自動保持於目前的車道上行駛，一般都會配合跟車輔助系統一同使用。
此燈號為車距提醒功能開啟，在設定與前車距離後啟動，
當與前車間距到達設定標準時，會閃爍顯示或聲響方式提醒駕駛注意。
看到圈圈中有一隻鞋子沒有，上方圖示代表需踩住煞車才可進行排檔的安全鎖，
當亮起時代表排檔鎖住無法進行入檔，踩住煞車後此燈就會熄滅並解除排檔鎖。
此燈號一般為敞篷車上設置，在開篷或是關蓬時所顯示運作之燈號提示。
上方此燈為下坡輔助系統。
此輔助系統一般都在SUV休旅車上，因為車體較重避免下坡時速度過快，
在啟動後會亮起此燈號，並保持在較低檔為進行下坡行駛，
簡單的說就是利用低檔位的引擎煞車輔助，讓速度與檔位保持在一定範圍內，
避免因下坡而造成車速的持續升高，可以有效減少頻繁踩煞車情況。
上方為4x4車輛，在傳動系統上出現問題與故障時顯示的警告圖示。
處理方式:
有時會因為更換電池時斷電導致亮起，可透過診斷電腦進行消除，
可能故障為:VTG馬達故障(加力箱伺服馬達)、DSC感知器電源故障(ABS電腦)、
轉向感知器、搖擺感知器等。
可至車廠進行電腦診斷檢查確認問題後進行維修或更換。
限速輔助提醒，配備有限速提醒之車輛，
在偵測到前方限速標示後會顯示至儀表上或超過限速時顯示提醒駕駛。
此圖為雪地模式啟動，一般在排檔座或是中控台中設置按鍵，
按下後傳動系統會切換為雪地行駛模式，顯示於儀表上，有時也會不小心按到，
會造成有變速箱打滑的感覺XD，再關閉就可恢復正常。
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