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汽車小知識
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法拉利姊的法拉利Ferrari，早先是車隊？
發佈日期：2018-08-20
法拉利姊、法拉利的名號，你我可能都聽過，但你知道嗎？
法拉利原先也不做超跑喔！
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法拉利的誕生呢，最早可追溯至第一次世界大戰，於戰爭中陣亡的第一空戰英雄，也就是佛朗西斯.巴勒可，其母親就在1923年將其座機的躍馬標誌給法拉利的創辦人恩佐.法拉利使用，日後恩佐.法拉利在成立法拉利車廠以後，也將此標誌當作車廠的商標，其中的黃色是創辦人故鄉摩德納的代表色，上方的綠、白、紅三色則是義大利的國旗。
這也就是法拉利商標的由來。
1929年，恩佐.法拉利創立了法拉利車隊，當時只贊助業餘賽車手，而無意生產跑車，1938年，恩佐被聘為愛快賽車部門的主管，1939年，恩佐創立了阿維奧公司，這是愛快的賽車部門分拆出去的。
而在1940年，恩佐因為愛快想要收購他所愛的法拉利車隊，而離開了愛快。
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1943年，法拉利的工廠遷移到馬拉內羅，1944年受到轟炸，1947年重建並加入街道用車的生產設施，也就在這一年，第一部法拉利超跑125S被設計出來，它是用1.5公升的V12引擎推動。
這裡小編要說的是，這位恩佐先生之所以製造這輛超跑，是因為要替法拉利車隊籌措經費喔！
1969年，飛雅特集團購入購入法拉利百分之五十的股權，1988年其持股則增加到百分之九十。
到了2008年，飛雅特集團擁有百分之七十五的股權，恩佐的二兒子皮耶路.法拉利則有百分之十，另外的百分之十五則為Mubadala Development Company擁有。
2015年，飛雅特克萊斯勒汽車分拆法拉利，改由於荷蘭註冊成立的Ferrari N.V.擔任控股公司，其他的股權除恩佐二兒子的百分之十以外，其他的股權一部分是分給飛雅特克萊斯勒汽車的股東，另外一部分是以IPO和普通股一併在紐約證券交易所上市。
2016年時，法拉利完全脫離飛雅特克萊斯勒汽車。
從1947年生產出第一輛超跑開始，法拉利迅速獲得了美名，到了今天，法拉利已經成為家喻戶曉的超跑製造商了！
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