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汽車小知識

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道奇Dodge,以自行車為基礎的汽車品牌

發佈日期:2018-09-26
圖片
1886年,出生在美國密西根州的道奇兄弟全家移居底特律、當時底特律以自行車為主要的交通工具。

1897年,每天騎自行車上下班的霍瑞德.道奇發明防塵軸承,約翰.道奇則決定在加拿大的底特律河上建立埃文斯和道奇自行車公司。

道奇Dodge,以自行車為基礎的汽車品牌

1900年,這家公司被加拿大國家自行車公司收購,道奇兄弟得到7500美元現金和軸承的專利權,他們在此基礎上購買機械設備,並在底特律的拉菲特和博斌大街租地。

到了1901年,第一個道奇機械商店開張,在這一年,道奇機械商店接到大量訂單,要製造3000套變速箱,這需要在機械設備投資一大筆錢,在這個時候,加拿大自行車公司倒閉,道奇兄弟得到作為霍瑞德軸承專利使用之補償的機械設備。

其實在這段期間,道奇兄弟與福特汽車一直維持著良好的關係。

道奇Dodge,以自行車為基礎的汽車品牌

到了1913年,道奇兄弟注意到福特想要自給自足,他們已經在密西根州重開一家大型工廠,也就是後來的道奇總廠,後來也建造世界上第一個汽車試驗場,並在1914年設計出他們的第一輛車。

1915年,道奇卡車是第一次世界大戰的主力參戰裝備,而在第一次世界大戰期間,協約國在歐洲站區使用了道奇汽車和軍需品。

道奇兄弟生產的第一輛商用車是救護車,後來他們以此為基礎開發商用卡車。

道奇Dodge,以自行車為基礎的汽車品牌

1920年,道奇兄弟過世,其副手弗德雷克.海內斯在1921年1月成為公司的總裁,但只待了一段很短的時間。

在1921年,因為銷售量與利潤下降而開始出現經濟衰退,但封閉式轎車和廂型車的銷售業績支持了公司。

1923年,道奇公司首次推出全鋼製封閉式車身的轎車。

1924年,道奇兄弟的繼承人決定賣掉他們在公司的股份。

道奇Dodge,以自行車為基礎的汽車品牌

1925年,道奇汽車首次採用真空制動的風擋玻璃刮水器,以及使汽車外表光亮的噴漆工藝。

1927年,道奇公司開始採用更小的車輪和更厚的輪胎支撐更低的車架和車身,雖然推出首次瞄準較高價位市場的6缸超級-6型轎車,但經銷商賣得不好。

1928年,克萊斯勒收購了
道奇公司,道奇公司成為克萊斯勒公司的分部。

道奇Dodge,以自行車為基礎的汽車品牌

1970年代,台灣有不知名的車商引進道奇汽車,而在1980年代,太古集團引進Spirit,還有貿易商引進RAM Van,而RAM Van也當作救護車、露營車、靈車使用。

1983年11月2日,第一輛廂式旅行車在加拿大安大略省溫索爾的裝配廠誕生,最初的車型包括普利茅斯(Plymouth)捷龍、道奇(Caravan)、道奇Caravan C/V。1987年,這款車進入了歐洲市場,被歐洲人命名為多用途汽車(Multi-Purpose Vehicle,MPV),MPV概念從此產生並傳播開來,道奇也成為克萊斯勒汽車公司的骨幹。


道奇Dodge,以自行車為基礎的汽車品牌

2009年,有消息指出道奇將在2017年以前被裁撤關閉,因此貨卡系列Ram先行獨立。

而在2000年代末期,為了因應道奇進軍全球,有代理商低調引進
Caliber,其它如Challenger、Charger、RAM、Viper等,有人自行從國外帶回,或由獨立貿易商自行引進。

道奇Dodge,以自行車為基礎的汽車品牌

2010年開始,道奇旗下的車款由Durango開始,陸續將原本公羊頭造型的標誌改為DODGE字樣。

2012年,道奇推出Caliber後繼車Dart時,更進一步增加紅色平行四邊形;在這一年,道奇的超跑Viper也獨立出去,並將SRT作為一個品牌,之後SRT還會再多出
SRT Barracuda及SRT Demon等。

不過到了2014年,在飛雅特集團完全收購克萊斯勒集團後,Viper從道奇獨立就宣告失敗,SRT也被併入,
道奇也將停產與克萊斯勒品牌重疊的車款,而專攻運動化、年輕化、高性能的車款,來填補克萊斯勒市場的空缺。

道奇Dodge,以自行車為基礎的汽車品牌

道奇汽車的商標,早先是一個五邊形當中有一個公羊頭,這象徵道奇強壯剽悍,擅於決鬥,也表示道奇的產品樸實無華、美觀大方。

而目前有些車款採用的商標,則是DODGE取自道奇兄弟的姓氏"Dodge",再加上兩個平行四邊形。

道奇Dodge,以自行車為基礎的汽車品牌


道奇目前屬於飛雅特克萊斯勒集團的一個分部,主要生產道奇牌轎車、道奇挑戰者跑車、休旅車等。它是美國第五大汽車品牌、全球汽車行業第八大品牌。

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