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汽車小知識
吸收就是成長，腦容量還夠用，閒來無事看看小知識吧^^!
HOT引擎油泥清洗劑很重要，有學問的！
發佈日期：2018-11-19
引擎油泥清洗劑是做什麼用的呢？當然是用來清洗引擎內的油泥囉！
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這是因為，任何一種機油停留在引擎內部的時間久了，多多少少都會在引擎機件表面留下黑褐色的殘留物質。
而因引擎油泥清洗劑本身是一種基礎油，利用油的溶解性強將油泥溶解於油中，因為沒有任何的添加劑，所以在不飽合的情形下清潔力特強。
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機油內所含的清淨、分散添加劑，可以控制以擎內部淤積物的形成。
然而，在一些嚴苛的駕駛情形之下，像是市區內開開停停、每天行駛里程不超過20公里的短程行駛、低速行駛、頻繁地加速或減速、長期行駛於高溫或潮濕環境、刻意或遺忘而延長換機油的週期等，引擎內的機油氧化淤積物將逐漸地產生、不斷地累積，當這些淤積物大量地累積，並且跟燃燒不完全的副產品混合，超過原本機油所設計的負荷量後，油泥最終將會形成。
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當油泥生成之後，引擎的油道會因為堵塞而逐漸縮小，讓機油通過的量減少，這將使得引擎內重要元件部位缺乏潤滑而過度磨損，同時，油泥會影響機油帶走熱量的效能，讓引擎散熱不良、增加領卻系統的負擔。
另外，油泥也會造成引擎怠速不穩而降低燃油的經濟效益，並加速油封墊片等密封材質的硬化，導致引擎漏油的情形提早發生。
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所以，油泥淤積的問題不容忽視，而必須設法解決。儘管機油本身所含的添加劑配方，可以防止或減少各類淤積物的生成，但是不能除去已經生成的淤積物，這種時候，使用油泥清洗劑是最好的解決方式。
基本上，從新車開始就妥善照顧、保養，那麼即使行駛了很長的里程，引擎內部還是不會產生任何黑色的油泥。
但如果油泥已經產生，那麼使用油泥清洗劑就是個經濟又方便的選擇，但是油泥清洗劑也不能過量、太常使用，不然會傷到引擎引擎的橡膠襯墊、油封甚至金屬墊片。
當引擎內部的油泥已經多到誇張的時候，才用油泥清洗劑。
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油泥清洗劑最適當的使用時機，是在換機油之前先將它加入，行駛一定的里程之後才將舊油漏下，之後在更換機油芯，並加入新的機油。
如此一來，活塞環在車輛的行駛狀態下，才能正常地持續擴張收縮，讓清洗劑進出其間，並將殘留的淤積物或油泥帶出。
同時，機油幫浦也可以用正常的推送壓力，讓清洗劑泵送至機油槽死角及引擎油道內，並將殘留的淤積物或油泥帶出。
詳細來說，要進行引擎油泥的清洗，首先鬆開洩油螺絲，洩下舊機油、拆下舊的機油濾芯，道出油芯裡的舊機油，再裝回舊的機油濾芯、裝上洩油螺絲。
其次，倒入與機油等量的油泥清洗劑，再發動引擎怠速運轉10到15分鐘，這裡要注意的是，因為油泥清洗劑是基礎油，潤滑效果不好，所以只可以在怠速的狀態下使用，不可以加快轉速以免傷及內部零件，時間到後鬆開洩油螺絲、洩下清洗油、拆下舊機油芯、倒出清洗油、再裝回舊機油濾芯。
接著，倒入便宜的機油，再開車出去實際行駛數公里，這樣藉著便宜的機油殘存的油泥清洗劑稀釋，之後鬆開洩油螺絲，洩出機油，再拆下舊的機油濾芯，而這個步驟若怕麻煩也可以省略。
最後，裝上新的機油濾芯，鎖上洩油螺絲後，倒入全新的機油。
Bullsone-引擎油泥清洗劑(無溶劑配方)
可使用在汽油車、柴油車引擎，能有效去除引擎內部殘留汙泥及有害的沉澱物，還可以清除活塞環上附著的沉澱物，換新機油之前，可先將它倒入機油孔與機油混合，接著發動引擎5到10分鐘，然後進行正常的機油更換作業，而且為了維持車輛最佳的性能，建議每1000公里使用一次。
小編認為，這款清洗劑是一項不錯的產品呢！
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