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汽車小知識
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汽車巡航定速系統CCS，基本的運作如何？
發佈日期：2019-02-21
巡航定速系統，英語稱之為Cruise Control System，是搭載於汽車中能夠自動控制車輛行駛速度的系統。
這個系統的基本功能，是當按下巡航定速按鈕，汽車就能保持該速度行駛，踩下制動踏板，該功能立即消失；此外，還有速度微調升高、速度微調下降。
在駕車行駛過程中，駕駛員可以啟動巡航定速系統，之後不需再踩油門，車輛既可按照一定的速度前進。在巡航定速系統啟動後，駕駛員也可通過巡航定速的手動調整裝置，對車速進行小幅度調整，而無需踩油門。
需要超車時，可踩下油門踏板加速，超車完成後放開油門踏板則車輛會自動回到原本所設定的速度，當需要減速時，按鈕取消或踩下煞車踏板即可自動解除定速巡航，駕駛員可再按鈕重新以先前設定的速度，來恢復巡航定速。
在平緩的道路上，使用巡航定速系統可以保持車輛勻速行駛，減少耗油量。在長途駕駛時，巡航定速系統可以把駕駛員的腳從油門踏板上解放出來，從而減少疲勞程度。
在有限速的路段，駕駛員可以運用巡航定速控制車速，不再看速度表，把注意力放在路面上，從而可以促進安全。
由於汽車技術的發展，越來越多的拉線式節氣門控制方式快速的被電子式節氣門控制方式多代替。拉線式巡航定速器主要由控制開關、控制元件（巡航電腦）伺服器（機械執行機構）組成。
巡航定速系統在依照司機要求的速度打開開關之後，不用踩油門踏板就自動地保持車速，使車輛以固定的速度行駛。
採用了這種系統,當在高速公路上長時間行車後，司機就不用再去控制油門踏板，減輕了疲勞，同時減少了不必要的車速變化，可以節省燃料。
巡航定速系統的工作原理，簡單地說就是由巡航控制元件讀取車速感測器發出的脈衝信號與設定的速度進行比較，從而發出指令由伺服器來調整節氣門開度的增大或減小，以使車輛始終保持所設定的速度。
電子式多功能巡航定速系統摒除了拉線式巡航定速器的機械控制部分，完全採用精准電子控制，使控制更精確，避免了機械故障的風險。
原則上，巡航定速系統要在高速公路或全封閉路上使用。因為在非封閉路上，複雜的路況不利於交通安全。巡航定速系統在盤山路或彎路過多，要慎用。因為在正常出彎路的情況下，要適當加油提供更大的轉向力。
巡航定速狀態下車輛自動維持車速恒定，油門由行車電腦控制，往往給彎路行車帶來危險。如果在這種條件下，應當適當控制車速。
此外，雨天時要慎用巡航定速系統，冰雪天則建議禁用。而道路上車輛太多，也不適合啟動巡航定速系統。
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