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汽車小知識
吸收就是成長，腦容量還夠用，閒來無事看看小知識吧^^!
你的開車習慣是愛車的負擔嗎? "十三點"車主不得不知道的事。
發佈日期：2020-05-29
每天上班下班周末攜伴出遊，你的開車習慣卻影響了車輛的健康狀況，
一些小小的動作卻在不經意的情況下造成車輛輕微的損傷，
長久累積下來加速了零件的耗損導致使用壽命減短也增加了維修費用的負擔，
良好的開車習慣除了能讓車輛使用的更久外，維修上的開銷也能為你達到最小值。
這也就是為什麼有些車可以開個十年二十年沒什麼大問題，
一樣同款車型卻有修不完的故障，亮不停地故障燈號.....
有時候跟駕駛習慣脫離不了關西，當然也有是因為保修的技師不熟悉車輛而導致損壞情況。
那有哪些習慣是不好的呢?!編編今天就來一一告訴各位倌人。
一、自排變速箱換檔時煞車沒有踩到底
像是手排的離合器，如果換黨沒有採到底時會導致入檔不異或是金屬磨損的聲音，
而自排速箱也是如此，在車輛沒有完全停止時不要隨異的換檔，很容易導致變速箱損傷，
車輛在未完全停止時，就換成P檔會導致變速箱瞬間鎖住齒輪碰撞而停下來，
久而久之就會導致變速箱齒輪崩壞等情況，所以在排檔時千萬要注意保護好變速箱，
因為變速箱的維修費用可是會讓你的荷包損失慘重!!
二、原地轉動方向盤
這一定是絕大多數人最常犯的錯誤，因為停止轉動方向盤是最好控制車輛行進方向，
尤其在倒車時後最常發生。
方向盤不就是轉來轉怎麼就會壞了呢?一般車輛重量大約為1、2噸重量，
因為輪胎與地面接觸，進行轉動時一定要排除接觸面的磨擦力，
使輪胎與拉桿還有方向機都需要分攤吸收掉，就會造成其耗損情況，
而在車輛移動狀態下的阻力就小了很多，所以千萬不要在靜止時打方向盤，
這樣輪胎及底盤零件的使用壽命也會比較長些。
三、路面減速帶
減速帶在高速公路或一般道路上都會看到，壓過時車輛會有明顯的震動情況，
為了讓乘坐舒適些，許多車主都會進行閃躲或是急煞情況，
閃躲時可能會讓車輛單邊壓到減速帶，造成車輛左右兩側底盤受力不均，
導致底盤零件的耗損或定位跑掉情況，長此以往縮短了零件的壽命出現異音等情況，
那急煞為什麼也會有問題呢?!提前進行煞車順順的行駛過世沒問題的，
但如果是急煞導致懸吊在向前方壓縮時，又碰到減速帶的壓縮力道，
那傷害是比單邊壓過還要嚴重，高速公路的上的減速帶高低落差都算小，
有些社區所設的塑料型減速帶高低落差很大，所造成的損耗相對較為嚴重，
碰到那種高低落差較大的，就要提前進行緩煞車然後按限速順順的壓過就好，
可以讓底盤異音與故障問題減少許多，在路上如有看到大的坑洞時，
記得一定要閃一下不然底盤可是會損傷的喔。
四、車輛停放時左右側高低落差大
什麼是左右落差大呢?就是一半開上人行道另一半在道路上，
整台車呈現傾斜情況，這樣會使較低的那側乘載絕大多數的重力，
短時間不會有什麼問題，但如果長時間這樣停放會導致輪胎與懸吊損壞，
在嚴重可能會使車架變形情況，
所以還是規規矩矩停放在停車位或平坦的道路上這樣才是最好的停車方式。
五、長時間方向盤打到底
有人停車喜歡將方向盤打死避免被拖車情況，這樣是錯誤的方式，
就算打死方向盤還是會被拖吊的...
而且長時間打死停放，很容易讓方向機系統零件、皮帶造成損傷，
小小動作可以讓你少花許多維修費用唷。
六、大太陽底下洗車
在大太陽底下洗車這感覺非常的陽光沒錯，但你可能不知道這會對漆面與輪胎造成傷害，
如果車輛是停放室外，不要因為太熱就沖水降溫，
要洗車前先停放在陰涼處等待鈑件沒那麼燙後在開始沖水最好，
清洗過後記得一定要擦拭乾淨，不然高溫會導致留下水漬與失去漆面光澤度!!
七、手煞車忘記放開
這是新手駕駛最常犯的問題，很多人覺得一直踩煞車很累，都會在停紅車時拉起手煞車，
但 往往會忘記放開就開始行駛，等到警示聲響才發現，速度緩慢起步時到還來的急，
如果是起步都很大腳的車主可能就會聞到濃濃的燒焦味，
沒錯這味道就是輪胎表面經過嚴重磨耗導致，讓本來是圓形的胎面磨平一塊，
導致行車時輪胎異音的產生，也會導致手煞車系統的零件損傷。
八、低速檔高轉速
無論自排還是手排都盡量避免低速檔高轉速情況，
很多人喜歡聽引擎的嘶吼聲，用低速檔去拉轉速，
長此以往會對引擎造成不小的傷害，
所以千萬不要為了帥氣傷害了引擎，這將會得不償失!
九、不好的煞車習慣
煞車不是該用的時候就踩，還有分什麼好與不好的煞車習慣呢?!
當然有差，有些人開車4、5年都不用換煞車片，
有些人卻不到2、3年就要更換煞車皮有時甚至是碟盤，
這就跟每個人煞車習慣的不同有著很大的關西，
那大家煞車到底有那裡不同嗎?!
第一減速方式，煞車減速分為 輕》中》重 三種力度，
基本重是警急情況煞車才會使用的力度，
一般是以 輕》中的方式讓車輛停下的預判式煞車，
就是前方有塞車、紅燈等情況，知道需要將車輛停止，
就開始輕含方式慢慢加深至中力度，讓車輛很順的停下沒有頓挫感，
除了能讓煞車正常的磨損外，也是最滿分的乘座舒適感!!
但往往很多人都是要到最後幾秒才進行中》重力度的煞車，
會導致煞車皮與碟盤的磨損加重，乘客舒適感也將近零分，
如果當好又碰到路面的大凹洞...
這樣可會使煞車皮與碟盤的損傷，碰到路面有較大的凹陷時盡量繞開，
真的繞不開請先進行預煞慢速開過，
在下山道路有些車主煞車會從頭踩到尾，這樣也是錯誤的方式，
除了導致磨損增加外，也會讓煞車有過熱抖動情況，嚴重可是會導致煞車失靈喔!!
正確的方式因該式當您覺得車速快時點個幾下煞車降速，再繼續滑行。
這樣煞車可以讓你的煞車系統耗材多延長好幾年~~~
十、加油的壞習慣
這邊我們要聊的不是"油耗油"，而是加油時機，
那什麼是油耗油呢?!就是當車輛加滿油時，
油的重量會導致更多的耗油量。
我們今天要聊的是加油時機，有些人都會等到亮燈後才進行加油，
這樣沒錯也沒有問題，但 往往亮燈時我們距離加油站可能還有一大段的距離，
如果超過20公里以上的距離就要注意了，因為汽油泵浦是透過汽油進行降溫，
如果當汽油量不足時，那汽油泵浦就會過熱導致馬達故障問題，
所以建議油錶快亮燈時就先進行加油，可避免汽油泵浦過熱而故障。
十一、D檔排入N或P檔時機
停等紅綠燈時有許多人會將D檔排入N或P檔，讓腳不用踩著煞車讓變速箱可以休息又省油，
是對的嗎?!
如果頻繁的D檔換N、P檔，反而會使排檔機件增加不必要的損耗縮短零件壽命，
引擎在空檔時反而會提升轉速讓耗油量增加。
編編建議一般停等紅綠燈時盡量維持在D檔踩煞車方式，
如果再等人或塞車長時間等待時可排入N或P檔，
可以避免長時間等帶導致變速箱溫度上升問題，但隔一段時間要記得補補油門，
因為大都會開啟冷氣、音響、大燈等裝置，可防止發電機在怠速時電量減少不足問題。
有些人會在前方紅燈或下坡時排入N檔滑行，這是嚴重的錯誤行為，
因為當自排車排入N檔時，變速箱電腦不會再進行送油會導致過熱情況，
下坡不但如此更會少掉引擎煞車的保護，錢多可以但請別跟生命開玩笑。
十二、車輛發動習慣
車輛發動還有習慣?!沒錯~一般大家都是插入鑰匙後轉動鑰匙發動引擎，
在轉動的時候可以分為兩段，第一段轉下去儀表燈亮起(俗稱"紅火")，第二段就為啟動引擎，
很多車輛在轉到第一段時引擎的機油泵浦會將機油打到引擎上半部進行活塞等機件潤滑，
因為停止太久大多數的機油都會在引擎下方，在發動前進行預先潤滑座動是非常重要的，
所以千萬不要一次直接啟動，轉到第一段後等待3秒左右後再進行引擎啟動，
這樣對引擎是最佳的保護。
有人發動都要等3、5幾分鐘熱車，而這是不必要的，當你發動後引擎轉速會拉的比正常還高的情況，
約等個1分鐘左右就會下降到正常轉速，這時就可以入檔慢速行駛(60KM以內)，
當儀表水溫開始提升後就可以正常的加速行駛。
十三、空調的使用習慣
建議在停車前1、2分鐘先關閉AC(冷氣壓縮機)，風量調大可以讓冷氣內部排除多餘的冷氣，
避免產生水氣滋生細菌，等到要熄火前再將風速關閉，千萬不要開著冷氣熄火，
這樣在下次發動時會導致引擎多餘的負荷，長久下來會對引擎造成損害，
車輛發動後過2~3分鐘引擎得到充分的潤滑後再開啟冷氣是最好的方式。
以上十三個開車習慣，請將好的習慣保留，不好的習慣改掉，
可以幫你省下更多的維修費用!!愛車開得更久更健康。
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長久累積下來加速了零件的耗損導致使用壽命減短也增加了維修費用的負擔，
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這也就是為什麼有些車可以開個十年二十年沒什麼大問題，
一樣同款車型卻有修不完的故障，亮不停地故障燈號.....
有時候跟駕駛習慣脫離不了關西，當然也有是因為保修的技師不熟悉車輛而導致損壞情況。
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一、自排變速箱換檔時煞車沒有踩到底
像是手排的離合器，如果換黨沒有採到底時會導致入檔不異或是金屬磨損的聲音，
而自排速箱也是如此，在車輛沒有完全停止時不要隨異的換檔，很容易導致變速箱損傷，
車輛在未完全停止時，就換成P檔會導致變速箱瞬間鎖住齒輪碰撞而停下來，
久而久之就會導致變速箱齒輪崩壞等情況，所以在排檔時千萬要注意保護好變速箱，
因為變速箱的維修費用可是會讓你的荷包損失慘重!!
二、原地轉動方向盤
這一定是絕大多數人最常犯的錯誤，因為停止轉動方向盤是最好控制車輛行進方向，
尤其在倒車時後最常發生。
方向盤不就是轉來轉怎麼就會壞了呢?一般車輛重量大約為1、2噸重量，
因為輪胎與地面接觸，進行轉動時一定要排除接觸面的磨擦力，
使輪胎與拉桿還有方向機都需要分攤吸收掉，就會造成其耗損情況，
而在車輛移動狀態下的阻力就小了很多，所以千萬不要在靜止時打方向盤，
這樣輪胎及底盤零件的使用壽命也會比較長些。
三、路面減速帶
減速帶在高速公路或一般道路上都會看到，壓過時車輛會有明顯的震動情況，
為了讓乘坐舒適些，許多車主都會進行閃躲或是急煞情況，
閃躲時可能會讓車輛單邊壓到減速帶，造成車輛左右兩側底盤受力不均，
導致底盤零件的耗損或定位跑掉情況，長此以往縮短了零件的壽命出現異音等情況，
那急煞為什麼也會有問題呢?!提前進行煞車順順的行駛過世沒問題的，
但如果是急煞導致懸吊在向前方壓縮時，又碰到減速帶的壓縮力道，
那傷害是比單邊壓過還要嚴重，高速公路的上的減速帶高低落差都算小，
有些社區所設的塑料型減速帶高低落差很大，所造成的損耗相對較為嚴重，
碰到那種高低落差較大的，就要提前進行緩煞車然後按限速順順的壓過就好，
可以讓底盤異音與故障問題減少許多，在路上如有看到大的坑洞時，
記得一定要閃一下不然底盤可是會損傷的喔。
四、車輛停放時左右側高低落差大
什麼是左右落差大呢?就是一半開上人行道另一半在道路上，
整台車呈現傾斜情況，這樣會使較低的那側乘載絕大多數的重力，
短時間不會有什麼問題，但如果長時間這樣停放會導致輪胎與懸吊損壞，
在嚴重可能會使車架變形情況，
所以還是規規矩矩停放在停車位或平坦的道路上這樣才是最好的停車方式。
五、長時間方向盤打到底
有人停車喜歡將方向盤打死避免被拖車情況，這樣是錯誤的方式，
就算打死方向盤還是會被拖吊的...
而且長時間打死停放，很容易讓方向機系統零件、皮帶造成損傷，
小小動作可以讓你少花許多維修費用唷。
六、大太陽底下洗車
在大太陽底下洗車這感覺非常的陽光沒錯，但你可能不知道這會對漆面與輪胎造成傷害，
如果車輛是停放室外，不要因為太熱就沖水降溫，
要洗車前先停放在陰涼處等待鈑件沒那麼燙後在開始沖水最好，
清洗過後記得一定要擦拭乾淨，不然高溫會導致留下水漬與失去漆面光澤度!!
七、手煞車忘記放開
這是新手駕駛最常犯的問題，很多人覺得一直踩煞車很累，都會在停紅車時拉起手煞車，
但 往往會忘記放開就開始行駛，等到警示聲響才發現，速度緩慢起步時到還來的急，
如果是起步都很大腳的車主可能就會聞到濃濃的燒焦味，
沒錯這味道就是輪胎表面經過嚴重磨耗導致，讓本來是圓形的胎面磨平一塊，
導致行車時輪胎異音的產生，也會導致手煞車系統的零件損傷。
八、低速檔高轉速
無論自排還是手排都盡量避免低速檔高轉速情況，
很多人喜歡聽引擎的嘶吼聲，用低速檔去拉轉速，
長此以往會對引擎造成不小的傷害，
所以千萬不要為了帥氣傷害了引擎，這將會得不償失!
九、不好的煞車習慣
煞車不是該用的時候就踩，還有分什麼好與不好的煞車習慣呢?!
當然有差，有些人開車4、5年都不用換煞車片，
有些人卻不到2、3年就要更換煞車皮有時甚至是碟盤，
這就跟每個人煞車習慣的不同有著很大的關西，
那大家煞車到底有那裡不同嗎?!
第一減速方式，煞車減速分為 輕》中》重 三種力度，
基本重是警急情況煞車才會使用的力度，
一般是以 輕》中的方式讓車輛停下的預判式煞車，
就是前方有塞車、紅燈等情況，知道需要將車輛停止，
就開始輕含方式慢慢加深至中力度，讓車輛很順的停下沒有頓挫感，
除了能讓煞車正常的磨損外，也是最滿分的乘座舒適感!!
但往往很多人都是要到最後幾秒才進行中》重力度的煞車，
會導致煞車皮與碟盤的磨損加重，乘客舒適感也將近零分，
如果當好又碰到路面的大凹洞...
這樣可會使煞車皮與碟盤的損傷，碰到路面有較大的凹陷時盡量繞開，
真的繞不開請先進行預煞慢速開過，
在下山道路有些車主煞車會從頭踩到尾，這樣也是錯誤的方式，
除了導致磨損增加外，也會讓煞車有過熱抖動情況，嚴重可是會導致煞車失靈喔!!
正確的方式因該式當您覺得車速快時點個幾下煞車降速，再繼續滑行。
這樣煞車可以讓你的煞車系統耗材多延長好幾年~~~
十、加油的壞習慣
這邊我們要聊的不是"油耗油"，而是加油時機，
那什麼是油耗油呢?!就是當車輛加滿油時，
油的重量會導致更多的耗油量。
我們今天要聊的是加油時機，有些人都會等到亮燈後才進行加油，
這樣沒錯也沒有問題，但 往往亮燈時我們距離加油站可能還有一大段的距離，
如果超過20公里以上的距離就要注意了，因為汽油泵浦是透過汽油進行降溫，
如果當汽油量不足時，那汽油泵浦就會過熱導致馬達故障問題，
所以建議油錶快亮燈時就先進行加油，可避免汽油泵浦過熱而故障。
十一、D檔排入N或P檔時機
停等紅綠燈時有許多人會將D檔排入N或P檔，讓腳不用踩著煞車讓變速箱可以休息又省油，
是對的嗎?!
如果頻繁的D檔換N、P檔，反而會使排檔機件增加不必要的損耗縮短零件壽命，
引擎在空檔時反而會提升轉速讓耗油量增加。
編編建議一般停等紅綠燈時盡量維持在D檔踩煞車方式，
如果再等人或塞車長時間等待時可排入N或P檔，
可以避免長時間等帶導致變速箱溫度上升問題，但隔一段時間要記得補補油門，
因為大都會開啟冷氣、音響、大燈等裝置，可防止發電機在怠速時電量減少不足問題。
有些人會在前方紅燈或下坡時排入N檔滑行，這是嚴重的錯誤行為，
因為當自排車排入N檔時，變速箱電腦不會再進行送油會導致過熱情況，
下坡不但如此更會少掉引擎煞車的保護，錢多可以但請別跟生命開玩笑。
十二、車輛發動習慣
車輛發動還有習慣?!沒錯~一般大家都是插入鑰匙後轉動鑰匙發動引擎，
在轉動的時候可以分為兩段，第一段轉下去儀表燈亮起(俗稱"紅火")，第二段就為啟動引擎，
很多車輛在轉到第一段時引擎的機油泵浦會將機油打到引擎上半部進行活塞等機件潤滑，
因為停止太久大多數的機油都會在引擎下方，在發動前進行預先潤滑座動是非常重要的，
所以千萬不要一次直接啟動，轉到第一段後等待3秒左右後再進行引擎啟動，
這樣對引擎是最佳的保護。
有人發動都要等3、5幾分鐘熱車，而這是不必要的，當你發動後引擎轉速會拉的比正常還高的情況，
約等個1分鐘左右就會下降到正常轉速，這時就可以入檔慢速行駛(60KM以內)，
當儀表水溫開始提升後就可以正常的加速行駛。
十三、空調的使用習慣
建議在停車前1、2分鐘先關閉AC(冷氣壓縮機)，風量調大可以讓冷氣內部排除多餘的冷氣，
避免產生水氣滋生細菌，等到要熄火前再將風速關閉，千萬不要開著冷氣熄火，
這樣在下次發動時會導致引擎多餘的負荷，長久下來會對引擎造成損害，
車輛發動後過2~3分鐘引擎得到充分的潤滑後再開啟冷氣是最好的方式。
以上十三個開車習慣，請將好的習慣保留，不好的習慣改掉，
可以幫你省下更多的維修費用!!愛車開得更久更健康。
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8.預約保修免費安檢保障:標準SOP安全檢測，出廠更放心。
9.不強迫推銷保障:創造友善的保修環境，不當冤大頭。
10.優先代償保障:優先修復不再耗時漫長等待。
11.指定油品責任險保障:安心享受來源透明國際認證高品質保養用油。
12.律師諮詢訴訟保障:做您堅強的保護後盾。
13預約延遲保障:預約進廠專人接待，保修更省時更方便。
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