駕駛須知-龜速車風險大更多，"慢"並不代表安全與省油

大家都知道超速是很危險的事，當時速過快時 駕駛的反應時間越短，

還可能趨近於零，讓你根本沒有任何反應的機會，

一點小小的判斷或失誤，就可能就導致嚴重的事故發生!!

但 編編今天討論的不是超速駕駛，而是龜速駕駛，

超速會被開罰單，低於最低限速可是也會被拍照開罰的喔。



何謂龜速呢?並不是說多少時速下就代表過慢，而是低於平均車速以下，

何謂低於平均車速下呢?當你發現路上"所有"車輛都比你還要快時，

當然被擋在後面的車輛不算在內..，此時就代表著車輛時速低於平均車速許多，

平均速度直行車只需顧前與左右方，而龜速車輛除了注意前與左右外，

更要注意後方來車，因為有更多的車輛是從後方出現呼嘯而過。

先來說說在那些情況下，駕駛容易發生龜速行為呢?!

1.新手上路

這是最常見的原因，因為新手駕駛在心理上普遍都比較緊張，

此時就會降低車輛速度，讓自己內心獲得更多安全感，(怎麼感覺像歌詞)

不過這種自以為的慢速安全感，卻容易阻礙到其他行駛的車輛安全，

速度上的差距就變成一顆不定時炸彈，切換車道隨時可能引爆!!傷人又傷己。

人在保持緊張狀態下，來一個突發狀況發生，都可能會把油門當煞車踩，

碰到千萬別連續按喇叭驚嚇他們，因為你將不知道會面對什麼樣的驚恐!!

建議新手駕駛要是真的害怕，可以開在靠外側的慢車道，

與前車保持一個車身左右距離即可，這樣開既安全交通又順暢。



2.路況陌生不熟

許多車主在不熟的地區時，會因為找路看路標門牌等，導致車速大大降低，

有時來個急降速停在路中間，真的把後方車輛的魂都嚇飛了，

後方車輛只要一個走神，就會變成追尾事故，嚴重還可能導致連環車禍發生。

還有一種誇張的龜速是，高速公路忘記提前外切，就快過閘道時，

駕駛還想以超慢速度從內線道橫跨到外線下閘道...，

不知是九條命還是開坦克車，過了就過了千萬不要強求，

下個閘道會更好，再回來也一樣，自己不要命不要拉人一起來，

慢個30、40分鐘抵達，總比慢一輩子還拖著別人來伴陪的好。

建議對於路況不熟的駕駛，上路前把導航設定好，開起來會更輕鬆方便，

如果真要找門牌，可以先停路邊確認好後再繼續行駛，

這樣又不妨礙他人，又可以放心看路牌找方向，何樂而不為呢?!

3.開車一心二用

很多這樣的龜速駕駛，當你超過他時，會發現不是在講電話就是看手機等行為，

編編還有碰過駕駛座上人影都看不到的...，原來是駕駛彎下腰去撿東西了，

這種情況比新手駕駛還要恐怖許多，完全就是"盲式開車法"，

不要小看那短短的幾秒鐘，可能就讓你在完全不知情的狀態下發生碰撞，

開車時無論發生什麼狀況，千萬不要把注意力從駕駛視角轉移到別處去，

在急的事，都因先停靠路邊後再行處理，前後差個幾十秒時間，

就可避免不必要產生與面對的事故風險。



不管是以上哪一種原因，駕駛人都因該避免產生龜速行為，

尤其在主要幹道與高速公路上，這種行為可說是非常的危險，

因為慢車會造成其他車輛順暢的行駛，當後方來車駕駛對速度感習慣後，

只要有一個恍神不注意，龜速車就可能與快速行駛的車輛發生碰撞，

許多大貨車追撞前車都是如此，嚴重還可能發生連環的追撞事故。

除了有著高風險外，對於車輛本身也是不健康的行為，

最明顯的就是耗油增加，當車輛持時間都處於較慢的車速，

會使引擎無法達到最佳的工作狀態，也讓車輛無法因為物理慣向作用放油滑行，

長時間持續的噴油，會使油耗量提升，而且引擎各機件也容易產生積碳問題，

長久累積下來，就會影響引擎與機件的使用壽命週期。



千萬不要把龜速與安全劃上等號，有時反而更容易導致車禍的發生，

不要考驗每位駕駛的耐心程度，脾氣好的人按幾下喇叭或閃燈提醒加速，

碰到脾氣不好的可能就衍生出逼車、檔車、挑性等，影響行車安全的問題。

不當龜速車記得抓好二個重點，利己也不誤人:

在車流量大時，因放慢車速拉近車距，

當車流量小時，則注意間距加速行駛。

盡可避免龜速行駛情況發生，尊重他人用路權益與你我的行車安全，

一起讓交通變得更順暢!~

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