內的
新增至桌面
案例分享
【引擎系統維修】寶馬/BMW 520i/引擎上部嘯叫聲#引擎前部噪音大#鏈條導板破損#氣門蓋故障#塑料機油底殼變形漏油#OiCar台北汽車保養維修線上預約保障服務 2022-03-07 16:37
2012年 Bmw 520i 鏈條導板全套 里程：227xxxkm
第一次更換，入廠原因為:引擎前部噪音大.引擎上部嘯叫聲。經檢查鏈條導板破損、氣門蓋故障、塑料機油底殼變形漏油。
更換項目：台製鋁製機油底殼、機油狀態傳感器、正廠 上部正時鏈條、正廠 上部正時鏈條導板、正廠 中部鏈條導板、正廠 鏈條張力調整器、正廠 下部鏈條含導板.張力器修理包、正廠 曲軸鏈輪、正廠 曲軸前油封、正廠 氣門蓋總成（引擎嘯叫聲）、正廠 氣門蓋上飾蓋含真空室（真空洩壓閥型渦輪的N20引擎特有）、正廠 引擎腳。
分享同行需注意：必須使用正時工具及平衡軸工具、要拆工字樑、鏈輪有正反，手排車有兩個地方拆法不同，沒注意引擎會壞，曲軸固定螺絲為100N/m 270度角，沒照標準鎖，有可能曲軸與鏈輪會鬆掉 引擎會壞，務必找出所有鏈條導板屍體，四輪傳動車型有多耗材。
分享給預防性更換車主，聽到聲音盡快安排入廠，不要硬開，都還不會造成引擎損壞 與n47引擎不同，華成拆過破百台，很少遇過n20因為鏈條壞引擎的，只有不換機油壞引擎的、加錯機油壞引擎的，只有少數案例是車主聽力較差聽不到聲響或明明有聲音還一直硬開的造成引擎故障。
坊間還有換鏈條張力器可以避免花大條的說法⋯⋯圖為證 主因就是純粹塑料導板老化脆化..導板用久一定脆化，新的張力器彈力一定比舊的強，新的張力器+舊的導板結果是？？自行揣摩..
南港華成汽車有限公司 台北市南港區
相關文章
-
BMW 740Li進廠維修安裝更新車底的下護板(如圖)依序是戶定下護板（左）、戶定下護板 （左/中）、戶定下護板（左/小）以及下護板固定扣，覺得之前的車左側下護板舊舊爛爛的， 怕發動機會受... -
BMW F30積碳嚴重油門反應差…！ 找勇嘉幫您引擎氫氧活化跟保養～ 馬上給你爽爽的！ #勇嘉車業 #氫氧引擎活化 #F30 #大保養... -
BMW Hybrid7車輛發動時，引擎規律隨轉速揚升頻率的兜兜聲， 拆裝檢查發現，第五缸排氣門變形，第六缸氣門液壓頂桿損壞， 氣缸頭拆起來一次整理了，耗材全換全程標準扭力標準工序!... -
一台「#BMW#新大五#G30」繼上次進場升級「20吋#BC客製鍛造圈」後， 這次再次來升級「#煞車系統」 提升制動力， 車主選擇了世界頂級「Brembo」煞車卡鉗系統， 安裝「#B... -
BMW X6 水溫異常檢修、定期保養項目 車主行駛中突然發現水箱燈號亮起進廠檢查， 壓力測試發現為副水桶滲漏導致，更換副水桶、油性水箱精後， 再次檢測故障排除，車主一併進行保養，更換... -
BMW 116i F20 煞車系統檢查 車輛進廠檢查煞車系統，車主說常常感覺煞車煞不太住，車頭就快親吻前方車輛，這幾天儀表煞車也亮燈，就趕緊進廠檢查。 檢查發現車輛煞車皮及碟盤都已磨耗嚴重... -
這台帥氣的BMW E87 120D 柴油系統進廠引擎異音檢修，搭載N47b20引擎，最大馬力達到177hp/4000rpm，在2000rpm的低轉速即可爆發35.7kgm的峰值扭力！這絕對是喜歡大扭力... -
Bmw E90 320曲軸前後油封更換 拆變速箱跟曲軸皮帶盤是小事 用特工跟對照原廠更換標準才確保施工妥善率與零件耐用程度 若自亂陣腳造成二次維修還要客戶吸收是使不得的... -
BMW F10 528i 客人覺得舊款儀錶不好看，看到新款的數位儀表板深深的愛上， 想要更換新款的數位儀表，進廠更換後進行設定， 完工後車主相當滿意的說:又可以多開好幾年了!!...
