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認識超跑
發佈日期：2018-12-17
超跑就是超級跑車的簡稱，是跑車以下其中一個亞級分類，為當中相對於中級跑車和小跑車而言，性能較為卓越的一類。
超級跑車這個詞語，幾乎和跑車一同在1920年代問世，本是比跑車更誇張地形容汽車的性能，而第一款廠家自封的超跑是1926年賓利Bentley的Speed Six。
但此後因為賓利被勞斯萊斯Rolls Royce拼購，便較少人用超跑稱呼性能超卓的跑車，而一般市場認定的世界第一款超跑，是藍寶堅尼Lamborghini的Miura，才使超級跑車這個詞語普遍地被接受。
關鍵是在賽車上開始使用翼地效應技術和設計，做成了高速行駛的汽車不致凌空昇起的危險，是安裝了空氣動力學套件如擾流器和定風翼，把快駛時的強風本來向上的升力，變成了向下的壓力，終於被用在街道上行駛的跑車，便是超跑的起點了。
雖然量產型的汽車速度記錄不時被打破，但在賽道實測圈速上近數十年的進步不大，而且在七八十年代汽車為了適應無鉛汽油，實際最高車速是低於最早一代的超跑。
而做出優秀成績的車款的極速不一定非常地快，這個是像徵其原始設計上的優秀和製造上的精良，間接也做成了一輛保養良好的舊超跑有相當的保值作用，甚至超過了普通的豪車，間還有些因為本來量產很少的車會有升值的情形。
超跑一般在通過改裝調低配置後，才可以在公路上行駛，以合符交通條例。
超跑代表汽車生產技術的成熟和進步，所以各大型車廠多常會有生產一或數款以超跑為號召的名車，更有一些中小型的車廠的產品都以跑車或超跑為標榜。
而在最近，還有一些非公認或至少非廠家定性的名稱，如極級跑車、性能車、競速車，其實指的都是屬於超級跑車範圍內的車款。
超跑就是指極高性能的跑車，跑車本是指高性能的轎車。
大致上被公認超跑的車款需要符合一些條件。
首先，該款車必須是跑車，而跑車又是轎車的變形，即一部高性能的私家車並有合法安全在街上行駛的資格，通常是指標準化的量產車，即不包括個別地製造或改裝的賽車和概念車。
雖然這個定義在個別車中有爭議的，但這類車都是本來是小眾的超跑中的更小眾的車款，所以不過是對轎車的定義。
其次，典型的超跑性能指標，雖然是量產車但卻是量產車的頂級車型，有別於大眾化的小跑車或普通中檔跑車的高端產品，即是說不只是高性能而是非常地高性能。
最簡單的標準是看最高巡航速度其次是加速度。
當代超跑誕生的1960、1970年代常宣稱測出達到或超過極速的時速300公里，但當時的標準因為涉及是否使用現時禁止汽車平時使用的高辛烷值含鉛汽油，測試又沒有外人在場確認在平時車的條件，所以較難有統一的測試結果。
但在即使用現代無鉛汽油時和公開測試仍然常可以開到極速的時速250公里。
最新超跑常達到極速的時速300到400公里。
再來，極速不是跑車唯一的性能指標，有些跑車極速不足時速300公里，但在加速減速和轉彎靈活上驚人，一般是認定超跑4秒內從靜止加速到時速100公里，近年更有些車，可在3秒內從靜止加速到時速100公里。
但極速不極快的車，反凌駕極速時速400公里的所謂「極級跑車」，為了方便，一般人也會這類車定性為超跑。
因為實際上，車開得快不只是看蠻力更要看靈活性和操控性，所以更專業的性能指標是要看在賽道實測的圈速，如紐柏林賽道的成績。
超跑是採用中置發動機佈局、有高昂的售價以及優異的性能的跑車。
不過，超跑的售價、性能是相對於年代來說的。
大體上看，超跑的性能在逐年提升，所以單純以性能來區分是否為超跑是不正確的，但超跑的性能都會是當時的標杆。
超跑由於中置引擎的佈局，所以絕大部分是雙座的。
有些超跑還會有剪刀門、鷗翼門、蝴蝶門等吸睛的設計。
超跑通常會推出一些賽車版、限量版，比標準版更稀有、更昂貴。
自從一般認定超跑是從藍寶堅尼Miura開始，經過了五十多年的變化，超跑的品牌和款式也增加了，新進入本市場的廠家不一定追隨早期超跑開發車的路線，發展出不同風格的超跑，也是其中一個使人對超跑的定義混淆的原因。
超跑的總數和市佔率實際仍然很低的，原因是不論單價如何，但經常開快車的油粍都是車主最大的開銷。
目前著名的超跑車型中，義大利的有法拉利Ferrari的LaFerrari和Enzo、藍寶堅尼的Veneno和Reventon、瑪莎拉蒂Maserati的MC12和GranTurismo、愛快.羅密歐的Giulia 952。
英國的超跑品牌車型，有麥拿倫McLaren的F1和P1、奧斯頓.馬丁Aston Martin的Vulcan和DB10、賓利Bentley的Continental GT、蓮花Lotus的Evora 400、捷豹Jaguar的F-Type。
德國的超跑品牌車型，有保時捷Porsche的918 Spyder、奧迪Audi的R8、寶馬BMW的i8、賓士Benz的AMG GT。
美國的超跑品牌車型，有福特Ford的GT和Shelby Mustang、雪佛蘭Chevrolet的Corvette Z06/ZR1T、道奇Dodge的Srt Hellcat/Demon。
至於日本，最具代表性的超跑品牌車型，則是本田Honda的NSX。
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但此後因為賓利被勞斯萊斯Rolls Royce拼購，便較少人用超跑稱呼性能超卓的跑車，而一般市場認定的世界第一款超跑，是藍寶堅尼Lamborghini的Miura，才使超級跑車這個詞語普遍地被接受。
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