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汽車新鮮事
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開超跑，除了錢以外還有什麼注意事項呢？
發佈日期：2019-01-14
台灣在近幾年來，經常發生因為駕駛不當所導致的超跑車禍事故，其實，現代超跑大都配備多項電子配備讓車主更易駕駛，但這並不代表，超跑的野性就不存在。以下，小編就分享一些開超跑必須注意的事情;除了錢以外XD。
駕駛行為與態度
在開超跑的時候，背部要貼緊椅背，手掌抵住方向盤上緣、自然下垂後手肘仍可微彎轉動方向盤，腳踩煞車踏板後仍能微彎施力。
其次要柔順轉動方向盤，雙手保持3點及9點鐘位置，手指勿扣住方向盤，轉動時需柔順，盡量最小移動角，尤其後輪驅動的大馬力車。
當在市區或未知路況時，油門不要踩到底，方向盤回正前勿大踩油門。煞車踏板緊急時需一次到底，讓ABS系統正常運作。
再者，不少超跑有換檔撥片，讓人頻頻退檔拉轉速享受快感，其實因扭力強，永遠比想像中升一檔位駕駛會更平順。
在濕滑路面開快絕對是易肇事主因之一，超跑因馬力大、懸吊硬朗，一旦打滑失控，駕駛者通常來不及反應，所以雨天盡量別出門。
如果出門則應放慢車速，若高速行駛見路上有積水時，則應鬆開油門或漸進減速來應對，絕不可在積水處猛然加速、突然轉盤與變換車道。
超跑的馬力輸出動輒500匹以上，加速力道比一般汽車強悍許多，即便現今車款已具備多項高階電子駕控系統，來提升車輛的穩定性與易控性，但若亂開、亂飆或讓車輛超過極限而失控時，想要挽救就不容易了。
車輛零部件及系統
開超跑時，要注意不要調硬避震器，有人喜歡將避震器調到最硬(紅圈)符合熱血駕駛風格，其實一般模式除避免彈跳，車身多些側傾可瞭解變化。
其次，要注意勿關掉穩定系統，有人為了耍帥燒胎或甩尾而關閉車身穩定系統，但面對突發狀況時若無穩定系統幫忙，一般人恐將難以應付。
此外，還要時時注意輪胎，輪胎是安全行車的基本盤，尤其超跑動力強、輪胎磨耗快。而有些半熱融胎需達到工作溫度才有絕佳抓地力。輪胎性能攸關行車安全；若胎紋不足或輪胎狀況不佳，也容易造成事故。
因此，租車時別忘了檢查所租賃車輛的輪胎胎紋與胎壓等狀況，駕駛時才更安全與安心。
開超跑前的準備工夫
開超跑之前，一定要先確定氣候與路面狀況是否適合高速行駛。
駕馭超跑或跑車時，最重要的就要先花點時間熟悉與適應車輛的體型、轉向、煞車、以及油門的控制。
譬如藍寶堅尼Lamborghini前一世代的Gallardo超跑，它的車尾比較靈活，油門若重踩，就很容易發生車尾失控的意外。
駕駛必須要有充分的經驗與技術才能控制得了這樣的車。
超跑基本上就是動力與速度遠高過一般車型的汽車，整體架構與設計皆以提供高速行駛與極限操駕為主軸，因此除了動力強勁、空力效應優異以外，同時也擁有更均衡的配重、強大的循跡性能與最高規格的安全防護，在某方面角度來看，由於極限更高、設定考量更周全，超跑其實是遠比許多平價車款還要更安全的交通工具。
這些種種優勢，邏輯上其實就是為了因應超跑更高速度所提供的合理後盾與保障，一旦超過極限，也就是失去四只輪胎與地面接觸的丁點面積後，車輛失控甚至進而發生碰撞自是在所難免，簡單的說，因為車輛過度讓人信賴，所以才會越開越快，然而一旦快到超出極限，悽慘後果仍是在所難免。
而這些都是沒有完整駕駛訓練甚至沒有太多快車體驗的駕駛人，相當容易發生的狀況。
所以，想要盡情駕馭超跑，就要先確定自己的駕駛技術，並且評估道路環境。
超跑車主或想租超跑體驗的消費者，若想發揮超跑性能，應先在賽道上接受教練指導，或參加車廠舉辦的駕訓營，以了解車輛在各種情況下可能出現的動態反應，並學習因應技巧，另外，常開卡丁車也是能精進駕駛技術的途徑。
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3.保修糾紛協調保障:不用委屈看臉色，保障您的權益。
4.保修雲端記錄審單保障:專業把關，愛車不當小肥羊。
5.假一賠三保障:欺騙賠三倍安心更加倍。
6.一鍵救援協助保障:全台0800道路支援服務。
7.專業技術保障:精修品牌找無問題，不收查修/拆裝工資。
8.預約保修免費安檢保障:標準SOP安全檢測，出廠更放心。
9.不強迫推銷保障:創造友善的保修環境，不當冤大頭。
10.優先代償保障:優先修復不再耗時等待。
11.指定油品責任險保障:享受高品質保養用油。
12.律師諮詢訴訟保障:做您堅強的後盾。
13預約延遲保障:預約進廠專人接待，保修更省時。
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