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汽車新鮮事
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油電混合動力車HEV，為混合動力車的其中一種
發佈日期：2019-01-28
目前，奧迪Audi、寶馬BMW、凱迪拉克Cadillac、雪佛蘭Chevrolet、雪鐵龍Citroen、法拉利Ferrari、福特Ford、本田Honda、現代Hyundai、無限Infiniti、捷豹Jaguar、起亞Kia、路華Land Rover、凌志Lexus、馬自達Mazda、賓士Benz、豐田Toyota、麥拿倫McLaren、三菱Mitsubishi、日產Nissan、歐普Opel、寶獅Peugeot、保時捷Porsche、斯瑪特Smart、福斯Volkswagen、富豪Volvo等品牌，都有推出混合動力汽車。
混合動力車是使用兩種或以上能量來源驅動的汽車，而驅動系統可以有一套或多套。常用的能量來源有燃油、電池、燃料電池、太陽能電池、壓縮氣體等，而常用的驅動系統包含內燃機、電動機、渦輪機等技術。
使用燃油驅動內燃機加上電池驅動電動機的混合動力車，稱為油電混合動力車（Hybrid electric vehicle，簡稱HEV），目前市面上的混合動力車多屬此種。
油電混合動力車在低速引擎效率不佳的時候使用電動馬達輔助，普遍比同型純內燃機車輛有更好的燃油效率及加速表現，被視為較環保的選擇，而缺點在於售價較高、動力系統占用空間較大、電池的壽命受限等。
由於混合動力車輛使用超過一種動力來源，在推動系統的設計上能夠適配於不同的輸出功率而達到更高的效率。
舉例來說，內燃機引擎有其運轉最有效率之馬力輸出區間，若搭配電動機共同運作，則可以調節內燃機的負載，使內燃機在最有效率之馬力區間運作，進而達成節省燃料的效果。
此外，混合動力車若有使用電力推動電動機作為其中一種推動裝置，即可以用電池進行再生制動，在車輛減速時回收動能轉換成電能，以節省能源，現在較普遍使用的油電混合動力車就屬於這一類。
油電混合動力車或柴電動力車可以由電動機及內燃機引擎共同推動，但也有純粹使用電動機推動的設計。
混合動力車的種類，依動力來源可分為油電混合及柴電混合、燃料電池與電池混合、液壓動力混合、多重燃料混合；依傳動配置可分為並聯式、串聯式（增程型）、全面混合動力（混聯式）；依混合程度配置，可分成輕度混合動力、中度混合動力、重度混合動力、插電式混合動力等。
混合動力車多有再生制動功能，除能回收能量外，也使減輕了制動系統的負擔，延長制動系統零件壽命。混和動力車在市區可大幅減少油耗，市區燃油效率甚至能優於高速巡航。
混合動力車多有怠速熄火系統，可在車輛減速或長時間停車時自動熄火又不停止車內電器的運作，在市區可大幅減少油耗。
混合動力車若兩種動力來源屬於互補的性質，更可因此依路況使用最適合的動力發揮最大功效，降低整體的能源消耗。
混合動力車空氣污染排放較低，引擎的廢氣排放在高功率輸出下會特別嚴重，馬達的輔助可以讓內燃機很少在高功率運轉，大幅減少空氣污染。
混合動力車輛可以減少引擎耗損，電動馬達降低內燃機高功率運轉的機率的時間、也可以帶動引擎處於合理轉速後才供油點火，重度混合動力車甚至有較低的引擎運轉溫度，降低更多保養維修成本。
近年來，有些車輛能夠透過充電站或家用充電設備從輸電網路為車輛電池充電，被稱作插電式混合動力汽車（Plug-in HEV，簡稱PHEV）。
如果電網中的發電廠使用可再生能源、碳排放量低的發電方法或採取電力離峰時間充電，短距離通勤甚至可以純電動行駛，那就可以進一步降低車輛的碳排放量。
同時更大的電池還能放出儲存的電能，提供住家或旅行臨時的電力使用，多用途正逐漸變得歡迎。
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