HOT如何分辨引擎的運轉聲正不正常？異音 vs 噪音

汽車行駛中有各式各樣的聲音，有些是機件運作所產生的正常噪音，但有些則是因故障發出的異音。

所謂「正常噪音」是指車輛各個零件的觸碰、摩擦…等方式所發出的聲音，如：排氣聲、剎車聲、輪胎滾動、引擎吸氣聲、汽門敲擊聲、風扇運轉聲…等，這類運轉聲多數只能抑制、減弱，但無法完全排除。

然而，零件因為各自的工作狀況，長期的摩擦、敲擊、擠壓、拉扯、扭曲、伸縮、沖刷、侵蝕、風化、熱應變，久而久之自然會以各種形式老化，轉變成噪音時，就是老司機們都遇過的：車窗咭咭叫、剎車咭咭叫、綜合皮帶咭咭叫、傳動軸沙沙叫、輪胎嗡嗡叫、排氣管消音越來越吵、搖臂室蓋嗲嗲響、引擎運轉聲不規律…等情況，這些越來越大聲的聲響，都是零件壽命將盡的警訊。



以下就介紹引擎發生問題，可能時產生哪些異音：

1. 活塞敲缸異音：
在引擎上半部可聽到有節奏的"哒哒"聲，冷車時更為明顯，待機油溫度上升後，聲音會減弱或消失，類似缸內直噴引擎的高壓噴油聲音。

2.活塞拍打：
位於引擎中上部位，可聽到清脆、尖銳連貫的"托托"聲，因為也是金屬碰金屬，所以聽起來也類似汽門敲活塞頂的爆震聲，但活塞拍打的聲音實則來自車輛行駛里程數大，引擎磨損，缸壁與活塞之間的間隙變大，進而使得活塞在運轉時，晃動、拖磨與敲擊缸壁，所在成的金屬敲擊聲。

3. 曲軸主軸承異音：
在曲軸部位會有沉重的"鏜鏜"金屬敲擊聲，有節奏性隨轉速提升而增強。

4. 連桿軸承異音：
引擎下方曲軸箱部位，緩和沉重有節奏的"當當"聲，在中速時較清楚，當軸承燒損時會發出"吱吱"的金屬摩擦聲。

5. 氣門異音：
引擎在運轉時頂部會發出連續有節奏的"嗒嗒"聲，怠速時最明顯，高速時會減弱。



6. 氣門挺桿與導管異音：
怠速時上部會發出有節奏的"嘎嘎"敲擊聲，中速以上會減弱或消失。

7. 正時齒輪異音：
有明顯的金屬撞擊聲，嚴重時會導致正時錯亂，導致無法啟動。

8. 正時鍊條異音：
低轉速時引擎上部偏前會有"嘩華"聲，專速提高後會減弱，觸摸正時齒輪蓋時會有震動感。

9.皮帶異音：
引擎啟動或加速時會發出尖銳的"吱吱"聲，在皮帶上淋一些水就會消失。多數的聲音聽起來都非常接近，需要經驗豐富的專業人員進行測試與判斷，才能確認故障的地方，最簡單的方式就是感覺引擎運轉聲音與平時不同時，進廠做一下確認，提前發現問題才可以用最低的費用完成修復喔。


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2021/03/15~2024/01/12改版前 觀看數19758