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汽車新鮮事
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對於變速箱離合器，要注意什麼事情呢？
發佈日期：2018-12-26
離合器安裝前必須清洗乾淨，去除防銹脂及雜物。
離合器可同軸安裝，也可以分軸安裝，軸向必須固定，主動部分與從動部分均不允許有軸向竄動，分軸安裝時，主動部分與從動部分軸之間同軸度應不大於0.lmm。
離合器電源為直流24伏(特殊定貨除外)，它由三相或單相交流電壓經降壓和全波整流(或橋式整流)得到，無穩壓及平波要求功率要足夠大，不允許用半波整流電源。
離合器應滿足一些使用上的基本要求。
首先，離合器必須接合平順柔和，以保證汽車平穩起步；其次，離合分離必須迅速徹底，便於換擋和發動機起動。
第三，離合器要具有合適的儲備能力，既能保證傳遞發動機最大轉矩又能防止傳動系超載。
第四，離合器從動部分的傳動慣量應儘量小，以減少換擋時衝擊。
第五，離合器應具有良好地散熱能力，汽車在行駛過程中，當需要頻繁操縱離合器時，會使離合器主、從動部分相對滑轉，產生摩擦熱，熱量如不及時散出，會嚴重影響其工作地可靠性和使用壽命；最後，離合器必須操縱輕便，以減輕駕駛員的疲勞。
個別來說，濕式電磁離合器工作時，必須在摩擦片間加潤滑油，潤滑方式有三種，包括分澆油潤滑、油浴潤滑、軸心供油潤滑，其中的油浴潤滑其浸入油中的部分約為離合器體積的5倍，軸心供油潤滑為在高速和高頻動作時應採用軸心供油方法。
牙嵌式電磁離合器安裝時，必須保證端面齒之間有一定間隙，使空轉時無磨齒現象，但不得大於δ值。
電磁離合器及制動器為B級絕緣，正常溫升40℃。
極限熱平衡時的工作溫度不允許超速100℃，否則線圈與摩擦部分容易發生破壞。
離合器操作的要領是一快、二慢、三聯動。
這是說，離合器踏板抬起的過程分三個階段，一開始快抬，當感覺到離合器壓盤逐漸結合至半聯動後，踏板抬起的速度開始放慢，在半聯動到完全結合的過程中，離合器踏板是慢慢抬起的。
在離合器踏板抬起的同時，應根據發動機動力的大小，逐漸再把油門踏板踩下去，使汽車能平穩地起步；油門的操作要平穩適當，只有在離合器完全結合時才能增大油門。
離合器在操作時，要隨時注意離合器是否打滑，而造成此類現象的原因有幾種，其主要原因是離合器踏板自由行程太小、分離軸承經常壓在膜片彈簧上，使壓盤總是處於半分離狀態。
或者是離合器壓盤彈簧過軟或有折斷，離合器與飛輪連接的螺絲鬆動等。
發動機怠速狀態下，踩下離合器踏板幾乎觸底時，才能切斷離合器。
踩下離合器踏板，感到掛擋困難或變速器齒輪出現刺耳的撞擊聲，或掛擋後不抬離合器踏板，車輛開始行駛，這都表明該車的離合器分離不徹底。
踩下離合器踏板到3/4時，離合器就應該穩固接合，否則檢查其行程是否合適，可用直尺在踏板處測量，先測出踏板最高位置高度，再測出踩下踏板到感到有阻力時的高度，兩個數值的差就是該車離合器行程數值。
如果在操作離合器過程中出現異響也是不正常的，其故障原因是分離軸承磨損嚴重、軸承回位彈簧過軟或折斷、膜片彈簧支架有故障等。
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在離合器踏板抬起的同時，應根據發動機動力的大小，逐漸再把油門踏板踩下去，使汽車能平穩地起步；油門的操作要平穩適當，只有在離合器完全結合時才能增大油門。
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